2023年上半年，大众汽车在华燃油车市场份额提升2个百分点；价格战下，在华新能源车型的交付量同比增长4.8%。...
2023-07-14传承，一般是指“长久以来流传下来的”，词语中沉淀着对经典的致敬。而在汽车圈，将“传承”二字诠释的最为淋漓尽致的，非保时捷莫属。Taycan作为保时捷旗...
2020-12-15| 电动机：560kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2022款 改款 Taycan新能源后置后驱 2挡 手自一体变速箱(AT) | 89.80万 | 89.80万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 Taycan 4 Cross Turismo新能源双电机四驱 2挡 手自一体变速箱(AT) | 96.80万 | 96.80万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 改款 Taycan 4S新能源双电机四驱 2挡 手自一体变速箱(AT) | 116.80万 | 116.80万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 Taycan 4S Cross Turismo新能源双电机四驱 2挡 手自一体变速箱(AT) | 120.80万 | 120.80万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 Taycan GTS新能源双电机四驱 2挡 手自一体变速箱(AT) | 139.20万 | 139.20万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 改款 Taycan Turbo新能源双电机四驱 2挡 手自一体变速箱(AT) | 151.80万 | 151.80万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 Taycan Turbo Cross Turismo新能源双电机四驱 2挡 手自一体变速箱(AT) | 153.80万 | 153.80万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 改款 Taycan Turbo S新能源双电机四驱 2挡 手自一体变速箱(AT) | 181.80万 | 181.80万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 Taycan Turbo S Cross Turismo新能源双电机四驱 2挡 手自一体变速箱(AT) | 183.80万 | 183.80万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 Taycan停产后置后驱 2挡 手自一体变速箱(AT) | 88.80万 | 88.80万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 Taycan 4S停产双电机四驱 2挡 手自一体变速箱(AT) | 115.80万 | 115.80万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 Taycan Turbo停产双电机四驱 2挡 手自一体变速箱(AT) | 150.80万 | 150.80万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 Taycan Turbo S停产双电机四驱 2挡 手自一体变速箱(AT) | 180.80万 | 180.80万 | 询价+对比参配图片 |
129.80-300.9992万
92.30-244.80万
87.80-199.80万
57.30-85.80万
65.00-157.80万
99.80-247.60万
119.30-250.10万
30.00-40.30万
对比42.79-65.68万
对比44.80-66.40万
对比15.59-17.69万
对比43.39-55.19万
对比44.01-56.95万
对比30.98-100.00万
对比85.88-94.68万
对比29.49-48.89万
对比41.87-77.77万
对比暂无报价
对比40.69-61.39万
对比35.97-48.97万
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对比69.89-82.89万
对比14.58-28.68万
对比15.68-22.68万
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94.72-200.20万
847.00-986.00万
146.80-682.80万
111.60-128.60万
273.80-436.00万
196.80-256.80万
141.75-171.08万
82.98-197.18万
91.90-126.90万
207.68-210.78万
99.80-247.60万
495.00-555.80万
87.80-118.00万
84.50-133.90万
【购车经历】
对于保时捷这款车最满意的首先就是外观了，修长的车身贴合较短的尾部，使得整车有一种概念车的感觉，好像是悬浮在马路上灵动优雅，设计非常前卫，而大灯的设计和别的保时捷车型叉不大相同，一...
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裸车价：150.00万
2022-02-14
2021-01-20
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2020-05-22
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