【购车经历】
怨种的二手taycan 不过价格便宜就好。价格不算高。起码比购置税的特斯拉sx强多了。
【用车成本】
百公里20度电 商用充电成本大概是model3的两倍。单次充电续航还比不过model3。这个电池应该是90多度？剩下就是轮胎钱。前255后285 顶配是265 305
【能耗表现】
20kwh的平均能耗。跑上30+几乎找不到机会降低到20kwh一下 不过充电速度是非常棒的 也是我目前充电最快的一台车！
【最不满意】
后排空间 座椅舒适度。后备箱空间 前储物箱开启方式 单次充电旅程数
【驾驶感受】
保时捷的地盘真的无敌！当你过3腔空气悬架之后你就能发现国产车加了cdc也是垃圾 外国品牌也没有对手 起码这个价位 使用成本没有人能比taycan的空悬好 加上电控cdc 这个轮胎时刻压到地上 抓地感受非常清晰 这个是特斯拉比不了的。但是对于马力上的差距还有轮胎刹车的差距 还有后轮转向的优势 models不选装刹车套件基本上也就是打平turbos。 山路的驾驶比起家里的车还是保时捷好 主要是psm off
直接感其实不如model3。
【乘坐感受】
相当玩蛋 大板凳 上车先隔屁股 不过固定性挺好。反正这个更舒适没有关系 可能是开特斯拉的原因 crbs在刹车上相当的垃圾 。除去这个原因 乘坐感受也好不了
【用车反馈】
新车不值 二手外观还行 也不值。起码这个价格我可以买一台models Plaid 锤爆taycan。但是taycan的外观真的比tesla好看多了。非常喜欢。科幻流泪
头