这款车让我最喜欢的地方就是外观酷，内饰科技感足，动力强加速快，高颜值又实用。油门加速很快，不对，不能说油门，是电门，电动车的加速是真的快，百公里加速3秒左右，有些失重感，驾驶感觉很不错，酷!电动车嘛，没有了变速箱，加速就流畅且快，并且还是四驱的。10活塞卡钳，在跑车中都算是很优秀的，其他操控不用多说，大家都知道的，毕竟是一台百来万的跑车。在福建好像没有说冬季耗电特严重，感觉是其他季节耗电差不多，续航差不多在430 -450左右，看个人开车的习惯问题决定，不过跑高速没有这么多的续航，跑长途还是乖的去服务站补电，别开到没多少才想着去充，不然服务区隔得距离远，会犯病里程焦虑的。豪华车该有的通风，按摩、座椅加热都有，在日常模式下，舒适、安静和平顺，虽然身接近5米，但是操控性很好，方向盘和动力尤其明显。空调温度都是自己可控制的。外观我真的是很满意,就一个字，酷。四个大灯是条形状的，深邃，跟普通燃油车的圆形大灯有所区别，尾部的保时捷英文标识是嵌入式的，但是有些可惜的是它不可以发光，我其实还是希望说可以变成发光的，这样在尾灯没有亮的情况下，能显示出水晶的感觉，整台车会看起来更有质感，虽然现在E经很完美。Taycan turbo的内饰虽然都变成了屏幕，但传统豪华车该有的氛围还是有在。选的这个波尔多红加黑的内饰，比其他颜色酷的多了。还有那个曲面屏的仪表设计，挺人性化,开车没有出现说反光看不到的现象。电动化只是一个驱动方的改变，但是真正热爱驾驶的人，实际不管是品牌还是实用性上都没有什么区别，还是有人不看好电动车，甚至是说接受不了，但我相信只是暂时的，用过电动车的人有资格发表，想追求新鲜和科技的人不在少数。整车落地王一百六十几万，这个价格还算是可以的，能接受，毕境用车的人是自己，自己觉得值才是真的值。吸引我购买的地方主要有三个地方，首先就是这个品牌，它一直存在的地位大家都知道的，我也是信赖他们的售后的。第二就是Taycan Turbo带给我的驾驶感受，试驾的时候百公里加速的那个感觉到现在都一直还记得， 真的是很酷，没洧了变速箱，油门的反应速度是真的快，方向盘的手感和操控性没得说，是我要的感觉。第三科技感，电动车电车说白了就是演变成了一个电子产品，科技感和创新是最主要的，内饰没有了保时捷以前那种特色的实体按键，全演变成了液晶屏幕，我是真的喜欢，很有科技感。开了这半年多来，事实证明确实很耐看很时尚。