前脸看更像SUV，精髓在侧面，凸显出了MPV的商务风，后面较普通，如果加大尾灯总成，做成贯穿式或者伪贯穿式，那商务味道就更浓了。

内饰用到很多搪塑的地方，手感不错，不过呢，一些细节还是有待加强。比如仪表盘的那么大空隙，新车提车时，三个门升降就有异响，中间两个座椅前后移动很不顺。以上的这些明明可以做的更好的，所以还是希望加强这些细节和品控吧。

相对比同级别的GM6宋MAX嘉际，空间肯定是最大的，三排位置都能有一个不错的间距，只是后备箱个人觉得还是稍微有点小了，不果再长个10公分就完美了

操控合格吧。虽然方向盘是电子助力比较轻，但在实际操作中我并不觉得非常的顺滑，指向表现也一般，这也可能跟车长和车重有关，还有在高速上行驶中我总会觉得有时候机器跟我抢方向盘的感觉(我的车子并无配置车道保持功能)。

动力充沛，特别是40-100阶段，提速一点都不迟疑，至于双离合肯定是有顿挫的，但是并不是那种拖拽感，而是起步时提速的不线性，但是这个是可以从起步慢慢给油去做到减轻了，我问我老婆能不能感觉到车子的顿挫，她说完全没感觉到，可见还是控制的可以。车子跑起来以后平顺性相当的可以。

之前的两厢车耗油很高，每100KM要12个油， 一个月1000元都顶不住，目前G50单趟油耗最低在6.4L/100KM，还是很满意的。第一箱油加了300元，跑了570KM左右，可惜就是油箱小了点，跑长途要多加一两次油了。

减震确实比较硬，走些路况不好的路时，路感反馈较强，可能对于后排乘客来说，不是很友好，有机会要调整下了。另外赞一下车子的隔音,我选的马牌轮胎，在车里真的噪音很小，同时我做了底盘装甲和四门隔音后，在车里就更安静了，这也是我最关注的一点，希望能给到车里乘客一个舒服的乘坐。