F7相比H6那种稳重的前脸还是有不少运动感的，捎带一个缺角的大灯设计加上2021新款中网确实略显霸气。我觉得F7在这点做得比较好，就是如果家中只有一台车，也可以让驾驶者和乘坐者都能够找到折中的妥协，能照顾到家中所有人对外观的感受。

2021款的中控听说在多媒体系统上做了升级，可以支持微信和第三方应用了。当然开车的时候不可能看B站之类的，但是有没有和用不用是两码事，厂商能为你准备好更多的东西也算是进步。其他的部分销售说和旧款没有区别，能摸到的很多地方都是软质材料。沉稳大气的内饰风格和外观有比较明显的反差，不过中控台设计也带来了一些活跃元素。

本人个子比较高，185cm左右，这也是为什么选SUV的原因。轿车虽然在前后空间不错，但是头部空间没办法和同级的SUV相比的。F7的整体乘坐空间还是非常好的，驾驶位我的坐姿距离头顶大概还有4指。我觉得这个表现相当不错了。后排空间我坐的话头部大概还剩2指，腿部还剩2拳。其实没有选择F7x的原因也是因为后排的头部空间比F7要小，F7x我在后面已经很严重的顶头了，当然这也是所有溜背车型要接受的一点。 储物空间我觉得所有这个级别的SUV都差不多，平时放点么东西都是可以轻松找到收纳的地方。即便有了孩子，放个婴儿车也是足够用的。

转向轻松，指向精准，加上各种高科技配置，即便是胡同里转来转去也没问题。只是双离合的低速有点延迟，需要适应一下。

试驾完的感受就是这台1.5T的发动机日常使用没有任何问题，只是不像2.0t的那么猛。我觉得基本我们都通勤在市区里走走停停的情况根本不一定就需要2.0t，而且排量小也省油啊。

这个排量的车油耗不可能太大的，市区里算上日常的早晚高峰下来也就是8个多，不到9个，高速的话降到7个应该没什么问题的

车内无异味，隔音也还不错。底盘的话因为是偏运动车，会稍微硬一些，但是和本田那种祖传的硬颠吵是不一样的。座椅包裹性都不错，各种支撑足够。后排中间位置坐长时间可能有点累。