外观设计感很强，也是很能吸引年轻人的一款哈弗F7，可以明显感觉到和以前的哈弗车型有不同，整体风格不是中庸了，而是更有设计感了，前脸的前唇位置的设计感比较强，有视觉感更有减低风阻的效果，六边形的黑色中网和大灯造型，加上雾灯等设计上视觉感非常好，轮毂和腰线，侧面的线条感都比较协调，层次感也比较分明，这车出去真的比较有面子的。

运动SUV一般内饰都比较简单粗暴的，还好这车没有这样的稳定，从第一次去试驾就感觉这内饰比较讲究，而且科技感也不错，内饰设计简洁，配置比较丰富，内饰整体采用的不对称设计，中控台按键和其他操控都很明显偏向于驾驶员的一侧设计，全液晶仪表盘非常动感，时尚和科技感，9英寸显示屏的界面还是比较清晰的，而且操控起来非常的流畅，触控屏的设计感比较好，语音识别非常好，开闭天窗，调整空调等基础操作都非常快的，这样的车谁不喜欢？

作为紧凑型的空间，哈弗F7是实用性还是不错的，毕竟对我们一家三口人来说也够用了，前后排距离还有其他空间都很合理，储物格也比较丰富的，后排座椅可以按比例放倒，这样的实用性也不错，后备箱空间很大，和朋友去搬家还有自驾游都很实用的，家用代步来说这车空间完全没有压力，本来买这车也没有作工具车的想法。

动力性能随叫随到一点也不拖拖拉拉的，感觉这车就好，新车阶段也没有吃力感，油门，刹车还有其他实用性的辅助也比较到位，开起来很省心的，一定程度上降低了不安全性，方向盘手感指向性都很好，车身稳定而且重心很高，这样通过性也不错，在高速上过弯角度不大，过了100码以后也没有发飘的问题。

动力方面只要你舍得踩油门，这1.5T的排量一样可以有很强的推背感，刚开始也不太舍得太糟蹋车，市区也就60码左右，高速上超车很猛的，而且起步到加速还有后劲都特别顺畅有力的，加速性也不错，换挡切换驾驶模的时候，没有感觉到顿挫感。

油耗现在我是比较满意的，一直就知道哈弗F7车速度不错，也有很好的加速性，对于7-8个油耗还是能接受的，并没有超过预期，毕竟现在还在磨合期，油耗表现也不太稳定，相信过了磨合期还是有更出色的表现的，省油就是省钱当然是很满意了。

说起舒适性和稳定性，哈弗F7作为运动SUV已经很出色了，通过性很好，底盘悬挂很厚重踏实的，这车皮实耐用性很好，座椅虽然不是很软的那种设计，但是坐进去包裹性还是可以的，新车有点异味，高速上多多少少有点噪音，经过这段时间磨合也得到了缓解了。