外观越看越喜欢，家族式前脸，但与雷克萨斯其他车款不同点在于日间行车灯没有单独出来，而是和大灯整合在一起，这点我个人比较喜欢，NX的那种单独出来的总觉得像脸上的一道疤…后面贯穿式尾灯必须好评！造型紧跟当下潮流，而两端独具创意的翘起，不仅极具设计感，更起到了导流的作用降低风阻。颜色我选了蓝焰色，内饰红色。这种个性小车建议大家选鲜艳的颜色，才能展现它的个性和魅力，白色太普通，至少选个雷克斯斯较多的钛银色也不错。贯穿式尾灯好评犀利的眼神

物理按键分区合理，数量恰到好处不会显得杂乱也不拥挤。空调系统的按键极富设计感阻尼适中。娱乐系统集成在中央扶手前的地方，非常符合人体工程学，右手搭在扶手上，无论前后或左右的位置都刚好可以一手掌握所有按键。缺点也有，就是四个把手质感略差，四个都是塑料的…这个真的很不舒服，总觉得稍微使劲都能掰段…以及后排门板是塑料材质，略显廉价设计感满分红色座椅和皮革点缀显得更加运动，不沉闷

后备箱太小，最多只能勉强放下一个30寸和一个20寸左右的行李箱。后排空间稍差，轴距不长，加上后车窗面积稍小，前排座椅头枕略高，导致后排感官上较压抑，不适合180以上的人久坐开口高，内部与开口齐平，导致后备箱高度有限后窗面积小

标准模式下方向盘很轻，像开着玩具车，很舒服。运动模式下会稍重点，变线、转弯很利索

买雷克萨斯的人对动力都不强求。经济模式下肉，标准模式下够用并且很平顺，运动模式下油门响应快速，有一定运动激情。你要说多澎湃的动力肯定是不可能的

配置很基础吧，该有的都有了，拔高的很少

油耗真的非常低。。油耗方面，目前开了700多公里，全程标准模式下，只有4.8升。油箱虽然不大只有40升左右，但实际使用起来因为油耗低所以能开至少700公里。而且这车只用加92号油即可，更进一步降低了加油成本。特别是在城市道路里，越拥堵越省油。一路降到了4.8升。

如果考虑上空间以及配置，UX性价比一般，适合小两口或者一个人开，偶尔载载人。但也胜在极具个性的外观和内饰设计，以及免费的后期保养、较低的用油成本。

运动版座椅包裹性更强，比普通版座椅稍硬，个人更喜欢运动版的座椅，其他版的座椅太软。前面两扇窗户是隔音玻璃，隔音效果不错，胎噪方面因为是防爆胎，声音会比非防爆胎稍大但可以接受。空调制冷效果很不错，降温迅速。

免费的后期保养、较低的用油成本都是雷克萨斯的优势