外观的造型非常的大气，让我当时看了第一眼之后就着迷了。车头的方正造型特别的有气势，给人一种强烈的安全感。大灯和中网融为一体的造型让前脸看起来更加的有整体性，红色的点缀也增加了车辆的运动感。车身的腰线非常的有层次感，配合着尾部的贯穿设计，显得很有档次。

软质材料包裹的的黑色的中控台显得有一种高级的档次感。分辨率不错的中控屏集成了很多功能，让车内没有那么多繁琐的物理按键。语音控制也十分的方便，在开车的过程中不用再分心去进行功能的操作。

因为选车的时候是自己一个人去的，所以更多的是关注前排的空间。SUV的高大造型让前挡风玻璃有着无敌的视野，而且A柱在过弯的时候不会有阻挡。调整好了位置之后，不管是头部还是腿部都有非常合适的活动范围，感觉挺轻松的。可是后排空间就没有前排那么的宽敞了。由于车身宽度的问题，坐三个人会觉得比较压抑，身体都不能很放松的乘坐。

由于车辆重心的原因，SUV的操控肯定是没有轿车出色的。但这辆车的表现还是让我觉得挺满意的。底盘有着很不错的通过性，能够轻松应对户外的复杂路况。而且悬架的设计比较有韧性，在坑洼路面行驶的时候不会觉得太松散。方向盘的力度要比其他车重一点，指向设计的挺精准的。平时过弯超车的手感流畅，驾驶起来很轻松。

正是由于自己经常出去玩，所以才选择了这台搭载了1.4T的CS35 PLUS。这辆车的动力表现确实没有让我失望，起步的时候油门的反应速度灵敏，基本上不会有明显的延迟状态，车辆就可以爆发出很强劲的动力。中后期再踩油门，也可以得到很充足的动力。不管是走山路还是高速，都可以满足我的各种需求。

刚刚提车的时候油耗还是挺高的，一直在10升左右徘徊。现在随着自己和车磨合的越来越好，加上平时行驶的路况不是太拥堵。油耗维持在8升左右，我觉得还是挺不错的。

座椅的材料用的很合适，软硬适中，乘坐起来很有舒适感。车辆的隔音效果也挺不错的，在市区车没有太明显的噪音。唯一不是太好的就是底盘稍微的偏硬，感受不是太好。