爱美之心人皆有之嘛，我的车当然要挑我喜欢的外观，这车外观炫酷又运动，在路上开着就很帅气，回头率满满。之前看过凯越，逸动，最后还是决定提荣威i5，凯越的座椅有点硬，我觉得开久了屁股有点累吧，最终劝退我的还是灯光，全系都是卤素灯，只能勉强够用，就放弃了。逸动单看还可以，但是跟i5放一起就逊色了不少，首先是后备箱比较小，我怕东西多的时候会不够用，还有我试驾的时候觉得逸动发动机的声音很大，也放弃了。综合考虑之后，我觉得i5是我最佳的选择。还有油耗我也很满意，很省钱，一个月开下来也就三百来块，养车无压力。 风噪胎噪确实不太行，有时候开车就想窗吹吹风，噪音就很明显，车内放的音乐都听不清了。 空间：对我来说空间肯定是够用的，我身高176，前排调好自己的位置，头部有一拳多的剩余，视野也很开阔，后排同样很宽松，跷二郎腿都没问题，朋友们坐着也说很宽松。 储物空间：后备箱空间很规整，放东西也方便，我平时也没装么东西，除了放点水，跟一些必备小工具，基本都是空着的。外观：颜值高，运动感很强，能看出来设计的很用心，特别是前脸这块，非常有辨识度，整车时尚大气，还有点酷，很喜欢。 内饰：内饰的风格就是简单大气，又带点活泼感，中控台有亮黄色的线条点缀，整个质感还是有的，毕竟皮质包裹的地方还是挺多，在我看来只要是皮的就很上档次。内部的配置也是该有的都有，很齐全，还配了一个电动天窗，虽然不大，但也算是锦上添花的配置了。 动力：这车是自然吸气的，我喜欢，我开车就是欢平顺的感觉，尤其不喜欢推背感，我觉得咋咋呼呼的，而且油耗还高。车子起步很快，提速也很给力，平时想超个车都是轻而易举，而且开着真的很顺滑，低速的顿挫感也几乎没有。 操控：很好上手，行驶稳定，加速也迅速，尤其全速自适应巡航很好用，胜过同级别的车。方向盘的转向很听话，我打一度它来一度，我稍微过一点比较急的弯，转向很干脆不模糊。方向盘是塑料的，但开起来不是轻飘飘的感觉，我觉得很合适，不轻不重刚刚好。 舒适性：风噪表现的不好，上高速就感觉出来了，速度一快就嗖嗖的漏风似的杂音，不舒服。车子的底盘调教的很到位，通过一些颠簸的路没有咯噔难受的感觉，车子劈弯也比较灵活，基本没有明显得侧倾。座椅是仿皮的，坐着不闷也不塌，空气感很强，长途开车没有不舒服的地方。 油耗：在我能接受的范围内，现在的天气基本都是空调一个劲的吹，加上市区里面经常走走停停的，这个表现我很满意，油耗目前在6.1个，说明我这驾驶习惯还是可以的。