外观设计缺乏亮点，虽然也不说难看，但是造型会比较平庸，买车的时候我也看了荣威现在新款的设计，像i6 Max那车造型就非常运动，第一眼就能给人很强烈的视觉冲击感。

虽然我这个是自动挡的低配，不过中控有大屏，整个车内的用料和做工也不差，不会让人觉得廉价，门板上还有很多地方用了皮质的包裹，摸上去也很舒服。

我身高173，在后排的时候腿部空间有接近20公分的样子，只要不是一家人个子都特别高，它的实用性是完全能够满足的，回老家的时候，我和媳妇两个人再带上父母一起去逛街，四个人坐在车内感觉很轻松，后背箱也能够发现不少的东西，很能装。

车身尺寸小，在市区里面穿梭很灵活，就是方向盘没有用皮质包裹，转向的力度又偏轻了一些，在高速上还是不够稳重，这是i5需要改进的地方。

动力系统是有一台1.5L的发动机加一台cv t变速箱组成，在性能方面没有么特别突出的地方，但是整个平顺性很好，开起来动力响应快，加速也不会感觉弱，高速上超车的时候，把发动机转速踩高点，4000转左右开始能有一个不错的加速性能，只要舍得踩，动力体验都不会让我失望。

可能平时上下班我行驶的路况都比较通畅，又经常跑高速，所以现在油耗也是一个非常经济的状态，平均才6个左右，放在一款国产车型中真的让我感觉到很惊喜。

I5的舒适性很出色，也是因为买了它以后我才知道什么叫车子不能光看硬件参数，平时着我的i5回老家，在村里面的烂路上行驶，它的车身姿态依旧可以保持的非常平稳，不会有太大的晃动，坐在车内感受很舒服，高速上它的噪音也不大，整体都很安静，长途出行开着音乐很惬意。