外形倒不是很大气，但是细品之下是很精致的，从车头到车尾是很连贯的，还有家族式的龙鳞格栅以及犀利的大灯设计，LED灯光让我晚上开车更有保障。

内饰很中规中矩，布置上很常规化，有一些地方是皮革的，有一些地方也是用塑料的，对于这个价位的车型，能够达到现在的水平已经很好了。

每天开车上下班的就我一个人，空间上一点儿问题都没有，我的身高有1.75米，体重不到70公斤，坐在主驾驶的位置很宽松，没有任何的空间压力，还有后排空间和后备箱空间虽然不是很大，但是满足一般的空间需求还是表现很好的。

本身荣威i5的体积就不大，再加上特别灵活的方向盘以及各种辅助性功能的配置，让整个驾驶过程不但充满乐趣而且准确性非常高，指哪儿打哪儿，还有停车的时候可以使用360全景影像，避免盲区，准确入位。

动力充沛，1.5升排量的自吸发动机和cvt无极变速箱构成的这套动力总成是很理想化的，主要就是发动机输出的动力平顺性很好，再加上cvt无级变速箱的把控，传导及时，换挡的逻辑性又很强，每次加速和减速的过程都深有感触，还有在高速上的表现也让我满意，轻轻松松时速就能超过120公里。

油耗是比较理想的，本身发动机的排量就不大而且是自吸发动机，一共行驶了2600多公里，百公里平均油耗6.0升。

舒适性是有待于提高，主要就是隔音不太好，其他方面都能接受，提出表扬的是仿皮包裹的座椅很舒服，底盘和悬架的调校也都是认真负责的。