5.0分
空间利用率很高,后排乘坐很宽敞,它的车顶还特意进行了挖空,所以坐在后面头部很宽裕,视野上也不会让人感觉压抑,后备箱开口大,能够放下不少的行李。 外观设计有点小钢炮的感觉,前脸给人盛气凌人的一种架势,黑色的中华给营造出非常具有层次的效果。 i5的内饰是偏向简约的风格,悬浮式的触控屏竖立在中间,操作起来很直观,触控的反应也非常灵敏。 i5不属于那种动力性能非常强劲的车,但是油门踏板调校线性,动力踩多少就有多少,这是我很喜欢的。 要说停车还是挺方便的,毕竟尺寸不大,又有全景影像功能。但是底盘调教偏软,支撑性不是太好,方向盘力度又十分轻盈,转向没有那种明显的阻尼变化,谈不上有什么驾驶乐趣。 i5使用的是扭力梁非独立后悬架,但是调教柔韧,减震效果表现一样出色,过过过坎坎或者减速带,速度不是太快的话,不会有明显的感觉。 我平时的驾驶风格都比较平稳,不会开得太激烈,现在油耗表现也很经济,平均数据是6.8升。
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