整个造型设计上非常大方，前脸用了镀铬的饰条，LED的大灯内部还有一个Y字型的设计，和镀铬的饰条连在一起，看上去整体性很强。侧面的流线很顺畅，从车顶到车尾过度非常自然，还有双色的轮毂搭配，整个形象上看着非常动感。

相比于中低配，我这个高配有一块尺寸更大的屏幕，仪表也是用着全液晶的显示屏幕，视觉效果上非常上档次，很有科技感。用料方面也特别厚道，尽管价格不贵，但是丝毫没有廉价感，车内很多地方都是用了皮质包裹，还有缝线的点缀，氛围挺不错。

我身高173，坐在后排的话，腿部空间还有两拳左右，一般都是媳妇带着儿子在后面，所以他们坐着就更加宽松了。车顶进行了挖空设计，在后排的时候头部空间不会感到压抑。后备箱的容积很大，还可以将座椅放倒，需要搬运比较多的东西的时候也很方便。

i5这车车身长度只有4米6左右，在紧凑型轿车中算是比较短的，所以开起来转弯变向或者停车时都要更加灵活。而且它的方向盘力度很轻盈，转动方向，整个车身的跟随和响应也很迅速，起来特别好。

我个人认为，这样的尺寸的紧凑型轿车，1.5自然吸气发动机已经很足够了，虽然不会有那种特别强劲的推背感，但是起步加速也很轻盈，开起来很轻快，变速箱匹配的非常默契，中低速下一样很顺滑。

我现在的油耗用下来基本上就是6升左右，因为平时跑高速多，所以油耗相对也要经济一些。市区里面行驶，不遇到拥堵的话，平均油耗大概7升也能够搞定，总体而言都不费油，使用的成本方面很经济。

我这一款是高配，用的是皮座椅，而且座椅的座感很柔软，坐着很舒服。底盘在走烂路的时候，滤震效果十分出色，他是那种缓冲感很强的类型，悬架行程又长，有足够的空间来进行压缩，吸收路面的震动。除此之外，i5的隔音效果很好，高速上不说绝对安静，但是稍微点音乐就可以将窗外的噪音完全掩盖过去，不会让人感到吵闹。