其实我觉得荣威i5的这个外观整体设计还是非常漂亮的，看起来不算是特别惊艳，但也足够美观，足够耐看，粗犷的镀铬饰条组成的进气格栅让整个车子从前脸显得更加年轻，被镀铬饰条连接起来的尾灯看上去特别有设计感，也就是说细节之处也真的是非常贴心了。

内饰表现真的是深得我心了，车内不仅做工精致，颜色搭配也是我很欢的风格，再加上还不错的配置以及非常用心的做工，所以整个内饰看起来特别有档次感。

相对于本身的尺寸以及级别来讲，我认为荣威i5的空间很充足了，平时我们一家三口坐到车上肯定是没问题的，前段时间跟几个同事一块出去后边坐了三个大男生他们坐好也没有多么挤，后备箱的空间也是相当不错的，总之我觉得这个空间表现对于我的需求来讲，就已经是相当可以了。

刚开始还有点摸不清它的“脾气”，后来才发现它的刹车确实有点紧——其实这个杀伤力度并不算是特别强的，主要就是整个刹车调教有点太过于敏感，稍微给点刹车，车子的反应就会非常明显，所以说就从这一点来讲，我觉得这台车子确实是没有给我留下一个很好的操控感受。

1.5L的发动机的动力表现就比较逊色了，起步的时候还可以，最起码不肉，但要是到了后面不管是上高速还是想要超车的情况下，就会感觉到它的动力储备其实是不太充足的。

这辆车一直都是很省油的，再说我一般都是跑到市区短途，加满一箱油都能用上好几天，这样也比较省事一点，我看它现在的平均油耗是6.3，我觉得对于一台国产车来讲，能做到这样也真的是很厉害了。

荣威i5的减震特别舒服，记得刚提车那会回了趟老家，有一小段路况不是很好，我还刻意开的特别慢，感觉整个底盘的滤震效果是非常棒的，而且车内的配置也完全够用，噪音控制也是非常OK的，所以说对于这台车子的舒适性我也是非常认可的。