i5前脸延续家族风格倒梯形的镀铬中网，迎面而来就给你运动的感觉，整体外观我还是非常喜欢的，时尚，简单，大气，车身线条优雅，符合时下曲线的审美要求，车尾的线条微微上翘，这个部分我最喜欢，给人运动十足的感觉。

这个价位，座椅是皮的还是挺不错的，内饰设计的缺点就是没有亮点，比较保守，不过前排仪表台采软质材料覆盖还是很加分的，中控大屏简简单单，前排设计还是可以看的。座椅填充也饱满，摸上去很舒服，内饰黑色的也比较耐脏，平时有灰，毛巾擦一擦就新了，挺好打理。

内部空间还是很宽敞的，头部腿部对我们一家人来说也没问题，看车那天还见过一家人，体型壮了点，这样的空间对他来说倒是有点勉强了，所以还是看个人需求的，后备箱不算大，虽然外观看上去感觉屁股长长的，其实空间算中等，马马虎虎了。

方向盘很轻，减震偏硬，过坎的时候会震一声的感觉，不过可以理解。车身不算大，倒车倒是很方便，还有转弯掉头很轻松。

日常就是代步，高速不是走的很多，市区路走的比较多，对动力其实没什么特别不满意的地方，没什么顿挫感，上坡还算给力，自然吸气的，动力也不敢要求太好，高速130码左右还有乏力的感觉的，虽然是手动挡但转向系统有电子辅助，非常轻松。

油耗真的很经济，市区路走的多，好在的是交通不拥挤，油耗基本维持在6点范围内，这点还是有些让人惊喜的。正如销售说的，CVT得变速箱，在燃油经济这块还是有优势的。

方向盘，座椅都是真皮包裹的，优点就是耐看，耐用，好清理，前排，后排一路长途下来坐也不会不舒服。只是高速时还是会有噪音的，只是很小，内心也能接受。