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    2019款 TSI380 双离合 四驱 旗舰版 国VI

    购车时间:2020-03

    购车地点:十堰市

    裸车价:23.90万

    830719

    发布时间:2020-08-15
    • 油  耗:10.4L/100km
    • 优  势:可以不负责任的说,太多了!外形设计上线条凌厉,尺寸饱满,比例协调,整体看可以不负责任的说,太多了!外形设计上线条凌厉,尺寸饱满,比例协调,整体看起来时尚动感;发动机和变速箱的匹配业界标杆,低转高扭,加速强劲,超车非常从容;底盘沉稳有厚重感,悬挂行程超过一拳,避震筒滤振细腻,质感柔韧偏紧致,对细碎颠簸有隔绝感,大簸有缓和的小幅抛跳感,且没有多余震动。
    • 不  足:1.发动机运转震动有轻微传递给方向盘,高挡低转遇上坡更明显,影响行驶品质;2.前后门板上硬塑用料没能采用软质包覆,欠缺高级感;3.没能选用品牌音响,音质差点意思;4.空调压缩机开启后出风口有轻微哒哒声;
    • 综  评:

      5.0分
    • 整体来说,有很强的机械素质和实用性能,配置丰富且实用,在我有限的预算里,真的感觉捡到宝。科迪亚克GT的综合实力被市场严重低估了。

    评分:

    5.0分

    外形设计上线条凌厉,尺寸饱满,比例协调,整体看起来时尚动感。

    评分:

    4.0分

    旗舰版采用大面积碳纤维纹理的饰板包覆,时尚运动感爆棚,T字形中控,简洁大方,功能按键排布合理,方便实用。

    评分:

    5.0分

    乘用空间是真心大,180前排调好,后排180腿部距离前排座椅至少3拳,轻松二郎腿,葛优躺。包括头部空间,前后排180靠背坐好,头部距离天花板至少一拳。

    评分:

    4.0分

    方向盘手感扎实,回馈力适中,开起来轻松惬意。侧倾抑制有一定韧性,同级SUV属上乘水准,整体偏舒适型调校,操控极限受SUV重心限制,不适合激烈劈弯。

    评分:

    5.0分

    发动机和变速箱的匹配业界标杆,低转高扭,加速强劲,零百6.5s地板油有眩晕感,超车非常从容。

    评分:

    4.0分

    提车半年,5400km,暂未首保。约1500km高速,500km山路,3400km市区,全程空调,综合油耗10.4。

    评分:

    5.0分

    座椅全真皮包裹,打孔工艺,主副驾都带有8向电动调节,4向腰部支撑,主驾带有3组座椅记忆,且旗舰版车型可以选装原厂前排座椅通风。

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