[外观] 前脸的设计经典大气,一体贯穿式的进气格栅有一种霸气稳重的感觉,两个大灯也显得炯炯有神，混动版PHEV装饰,双C的日间行车灯造型,又增加了运动感。侧面的线条感很强,尾部设计又很饱满。总体上来说,对它是始于颜值,所以外观必须给个满分。 [内饰] 内饰很大众的风格，简约大气。初次接触的时候,对帕萨特新能源的内饰,觉得中规中矩,没有特别的亮点。看久之后又喜欢上了这种简约风,钢琴烤漆的装饰板,氛围灯,木质饰板等等,细节处理的都挺好,做工和用料也不错,和它的外形一样,不浮夸。 [空间] 空间是帕萨特的优势,前排后排的乘坐空间都非常大,坐在车里无论是前后排,腿部和头部空间都很充足,没有压迫感。后备箱空间也不错，大,而且深,能塞下两三个行李箱和零零碎碎的东西，都没有一点问题。 [动力] 纯电模下,混动的动力比燃油的更强悍,提速快,轻点油[门就有反馈,深踩- -下有明显的推背感，爆发力很强。平时超个车,也是轻轻松松。 [操控] 方向盘轻盈,转向掉头,倒车入库都很精准且轻松,大众的底盘就不要多介绍了,公认的扎实。油门踏板基本轻踩就有反应,但是刹车踏板的制动距离有点长,这个新手朋友们需要注意下,有个适应期。 [能耗] 混动车型油耗方面绝对是占优势的，不同路段选择对应的驾驶模，绝对是个省油小能手。平常也就是上下班为主，就可以用纯电模，充一次电可以用三天左右。油耗差不多在五个左右，这样的混动模式每个月能少一大笔的油费。 [舒适性] 纯电模式下,行驶过程中,非常安静,不会有发动机的嗡嗡响,这一点很欢。座椅的包裹性很好,帕萨特新能源的座椅软硬适中。而且它的空调真的很给力,后排也独立的出风口，降温很快。