亚洲龙的外观没得说,帅气中带着稳重大气,是我想要的风格,犀利的大嘴张力十足,大灯如果是北美的鱼骨灯就更棒了，车身修长呈流线型 , 凌厉的腰线贯穿车身,尤其是车身比例非常完美,不会像雅阁的侧面一样起伏突兀,越看越别扭,车尾虽是假贯穿尾灯,但也为车位增色不少,后备箱上的小鸭尾运动感十足,车尾内收外扩,层次分明。

亚洲龙的外观造型看上去确实很时尚,但它的内饰风格很简约。

4975的车长, 2870的轴距,乘坐空间自然宽敞,尤其是后排,翘个二郎腿都没么问题，后备箱很深,但因为外形有些溜背,口并不大。

方向盘手感很好,没有虚位,近5米的车身转向非常轻松,最值得夸赞的地方就是刹车踏板,非常的线性,绝不会出现刹车点头的情况。

之前一直看网上说亚洲龙动力太弱,试驾之后感觉还好,前段加速确实偏弱,深踩油发动机机噪会比较大,也就是常说的"光吼不跑”, 后伴段加速就正常了,日常通勤完全没有问题跑高速:速度80以上加速也有底气,路况好的话不知不觉就能跑到120 ,但急加速及超车时会略显乏力。

家在一个小城市,堵车的情况不多, 基本上都在市区跑,天偶尔开空调,现在油耗7.7/100km，对于一个5米的B +级车来说已经很低了，同级的君越怎么也要10、11个油。

车内座椅软硬适中,不会深陷进去，会给你足够的支撑 ,也不会像帕萨特那样跟硬板凳似的坐一段时间就腰酸腿疼,底盘有了低扁平比的薄胎加成后异常舒适,坐过的人都说车很稳。