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    中型车关注排行No.23

    2019款 双擎 2.5L E-CVT Limited旗舰版 国VI

    购车时间:2020-09

    购车地点:北京市

    裸车价:28.90万

    本有满计

    发布时间:2020-12-21
    • 油  耗:5.6L/100km
    • 优  势:其实看中这辆车子不仅仅只是因为它的消耗足够的低平时维持,在也就4个点到5个点出头之间而已,然后这辆车子的设计也是足够的给力,酒红色的车身看上去优雅气息十足,加上车身修长流畅的线条,能让我感受到一股优雅的气息。
    • 不  足:我认为这辆车是最需要优化的还是后排的座位空间吧,姿态太过于流线,也是会压缩后排乘客的体验。
    • 综  评:

      5.0分
    • 自己工作性质的原因,所以当时并没有买大排量的燃油汽车,这样肯定是不合适的,所以本来想象中是要去买辆纯电动的轿车,但是考虑到在北方这边,冬天的时候根本没有办法动弹,只好折中的选择了这辆滚动的亚洲龙,果然自己工作性质的原因,所以当时并没有买大排量的燃油汽车,这样肯定是不合适的,所以本来想象中是要去买辆纯电动的轿车,但是考虑到在北方这边,冬天的时候根本没有办法动弹,只好折中的选择了这辆滚动的亚洲龙,果然有双重引擎的车子就是不一样,跑得又快又省油。

    评分:

    5.0分

    其实一辆车子好不好,单单从外表就可以看出一二来,至少这辆车子我在他身上能够寻找到一丝典雅的气质。

    评分:

    4.0分

    内部的装饰主要还是以简约风为主,除了中控屏幕大一点之外,其他都显得如此普通。

    评分:

    5.0分

    空间感相当的自然,作为一辆中型车,他是很合格的。

    评分:

    5.0分

    手感细腻,转弯的时候车身稳重,在高速行驶时也不会让自己内心发慌,开起来稳的一批。

    评分:

    5.0分

    果然有双重动力的加持下这辆车子,起步真的是飞快。

    评分:

    5.0分

    消耗控制的合情合理,平时顶多也就5个多点而已,上高速基本上是维持保证在快到5个点。

    评分:

    5.0分

    我喜欢这种安静而又放松的感觉,尤其是坐在上面时,发动机基本上没有噪音与振动,这一点与新能源有的一比。

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