一、换车原因 之前开的本田XRV，车挺好，92油百公里油耗5-6个，经济实惠，样子好看。 可惜就是太脆了，陪我征战五年多，前几个月下雪打滑失控，撞到了路边水泥防撞栏，拳头粗的水泥桩直接从牌照正中间干到了发动机下护板。 之前一直吵吵着想换车，但一直狠不下心。这次车撞了，气囊也炸了，就准备换个四驱车，常年跑县上上班，四驱走烂路多少放心点。 二、对比选择 预算30万左右四驱对比: 想买沃尔沃xc60，价格首先超太多，其次我们这没有4s，而且空间和第二排中间的隆起太高。 凯迪拉克和jeep大指挥官、林肯冒险家的样子不喜欢。 四驱的bba只能选x1、q3之类的入门级，鸡头凤尾的选择吧。个人觉得花30万买个入门bba四驱，开出去别人觉得就是二十来万的车，也没啥面子可言。 这次不想买日系了，URV挺喜欢但排除了。 欢途昂的前脸不喜欢屁股，对七座没需求，就选了途昂X。 去试驾了下途昂，当天就订了途昂x四驱尊崇豪华，4s有七月产的现车，置换办完就提车了。 三、驾乘感受 看网上评测说途昂x底盘不好、车机功能少等等。这个我觉得还是仁者见仁智者见智，主要看你对这个车的期望值，由俭入奢易，由奢入俭难。可能是因为之前的车配置低，所以我对途昂x总体来说非常满意。 1.空间:4917长的五座车，空间那是相当宽裕，就是突然换了大车，对车宽、车距把握不来，还在熟悉，停车有点费劲。 2.配置:车机确实没啥多余功能，但是也无所谓。之前车换过两次安卓屏，每次两千多，平时也就蓝牙连接听手机导航、听歌、接电话，其他功能也用不上，还特别容易坏，最多两年小毛病就出来了，功能越少越稳定。 北方有座椅加热很舒服，但更想要的是方向盘加热，冬天上车握不住方向盘的感觉真酸爽。 我这款有30色氛围灯，但我只用白色的，其他的感觉太鲜艳，有点夜店风。 底盘也满意，过小坑压井盖挺舒服，双层隔音玻璃也挺不错。 其他的无钥匙进入，感应尾门，迎宾灯么的都不错，就是比较想要方向盘加热、顶配的那种日行灯和航空头枕。 3.动力:动力完全够用，只要肯踩油门，动力随叫随到，要不是380没颗粒捕捉器，可能就买330了。 4.内饰:内饰我是挺欢的，小档把挺精致，就是黑色塑料件容易留指纹，到网上买了内饰膜贴了感觉好多了。 四、油耗: 开了六百多公里，数据可能不准，仅供参考。 市区12个左右，走县上70码左右速度能跑8个油左右，暂未上高速。 五、外观: 本来想买白色，一方面白色不是金属漆，另一方面白色怎么看都像大号途观之类的。再者大车还是深色好看。 碳晶灰比黑色耐脏一点，但真的也就耐脏那么一点点。单位隔壁还有个澡堂，车洗了停一天，锅炉就给车盖一层灰，崩溃。 外观大气，停在院子的路霸旁边也毫不逊色，哈哈。