途昂X前排主副驾驶位置可以根据自己的身高体重来调节，后排空间途昂X轴距在2.98米坐下三个人做一些跷二郎腿动作都是没问题，后备箱纵深比较大平时出行可以放进去4.5个储物箱。 从车头看去你会发现途昂X比较方正但是同时线条感和棱角分明，大灯和进气格栅融合在一起同一个水平线看起来车子神韵霸气稳重，进气中网和R字标识和下方黑色包围以及熏黑色的21寸轮毂以及尾部4MOTION标识让车子更有运动感。 内饰：新款的途昂X变化最大我认为就是内饰，款的内饰更加注重科技全新运动方向盘快捷按也从之前的物理按键改了触控按键，全新的液晶仪，中控屏幕也改为悬浮式，之前的物理档把改为了现在电子档看起来更加简约漂亮，车子前台平面纹理亮面的设计看起来更加有科技感在夜间氛围灯映衬下更加美观。 途昂X搭载了2.0T高功率的发动机，车身大看起来有些笨重但是内在这可心脏却有着不小的爆发力，当你驾驶它的时候踩下油门瞬间就可以感受到动力反馈推背感随之而来，如果对想体验更好的动力可以挂入S档高转速有着更好的动力提速更好。 操控上途昂X给我整体感受稳重，当你坐进车内会感觉和车子有一个融合感，方向盘重量调教刚好转向灵活，刹车和油门反馈灵敏。给我的感觉就是车子虽大但是开起来容易上手，同时高速行驶的时候车身比较稳健，配备了抬头显示跑高速的时候不需要在低头看仪表。 舒适性方面，座椅包裹性不错配有腰托可以减轻长途驾驶带来的疲惫感，车子底盘高在行驶时有一个良好的驾驶视野，不足的地方过一些道路情况比较差的路面或者过一些减速带之类的，路感反馈比较明显，另外跑高速的时候风噪比较明显。 油耗上平时大多都是公司和家之间往返，从家到公司大概有25公里途径10个红路灯一路下在12个油左右，跑高速的话匀速行驶油耗在10个左右。