5.0分
这几年厂里的生意是越来越好了,所以换车的事情也给提上来了,只要购车款足,车子就按着自己的心意和喜好去挑选了,提车了途昂X,这车的性价比高综合实力也强,重要的是这是台v6,男人不管到了什么面积,对v6的这几年厂里的生意是越来越好了,所以换车的事情也给提上来了,只要购车款足,车子就按着自己的心意和喜好去挑选了,提车了途昂X,这车的性价比高综合实力也强,重要的是这是台v6,男人不管到了什么面积,对v6的涡轮动力都是没有任何抵抗力的
5.0分
这车看着真霸气,静静的停靠在路边也能感受到它的气场,沉稳威猛,橙色的车漆也好辨认,轮胎宽大,与整车的协调度不错,跑在路上也能感觉到它稳稳的抓地力
5.0分
车内装饰属于简约类型的,没有像外观一样那么的显眼,车机系统好用,语音智能用的也频繁,车内的旋钮按键多,操作的时候质感也不错
5.0分
坐进去会发现车内的空间是真大,有宽度有深度,头顶还有大天窗,车内的空间是通透敞亮,在驾驶的位置坐的轻松,后排就可以说是随意了,后尾箱的空间也大,这车是比较适合自驾出行的
5.0分
最开始的几天的是小心翼翼的,这一个月磨合下来车内各项功能操作都熟悉了,现在开的是顺手有余,方向盘的力度适中,打着转向也轻松,车内的功能配置是真全面,主被动安全做的到位,驾驶辅助做的也全面,开车的时候就像是有人在全方位监督一样
5.0分
之前开的是辆1.5L动力的车子,现在换成了途昂X,动力上可以说是充沛生猛,经济模式下车子跑的稳重,运动模式下加速也是最爽快的,大车身也没有迟滞感,不同的经济模式来应对不同的路况,我也很期待它在越野模下的表现
5.0分
本以为这么大个儿还这个排量的车子,油耗得是十几个,没想到跑下来还不到十,确实让人惊喜
4.0分
然后排的间距大坐在位置上腿脚伸展的开,座椅包裹的厚实,主驾驶的带有些加热的功能,我买的这款带有着悬挂软硬调节的拱门,过减速带或者是坑洼路段的时候,没有像其他德系车那么生硬,前后排都有空调,这点做的很好
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