优势：操控，无疑问启动后就满满的战斗感，坐姿很低，发动机声响在整个车厢里边回荡方向盘指向精准...

不足：车内空间，尤其是后排空间，如果能够再稍微大一点点就好车内空间，尤其是后排空间，如果能够再稍微大一点点就好了 轮毂小是一一个比较大的败笔 ,如果能够配上17存轮毂...

性价比很高，想想看，30万全下来，驾驶起来非常接近保时捷的感觉... 查看全部>>

优势：外观拉风，底盘稳，转向手感极佳。而且作为跑车离地间隙还挺高的，外观拉风，底盘稳，转向手感极佳。而且作为跑车离地间隙还挺高的，通过性极佳，加上视野不错，AT换挡程序标定优秀，很适合日常通勤。...

不足：后排真不能带人，放倒前排座椅的操作方法也很操蛋。绿鸡头不显示中文，切歌全靠听。右后视镜视野不佳，右后方视野盲区大...

国六实施前上车，以后只有各种电驴了。本地86加价，还未必有车, BRZ没加价，指导价比86低，还多了点不错的配置，原厂尾舆不怕JC叔叔查。... 查看全部>>

优势：设计风格我很满意，看上去很霸气，空间又是非常明显...

不足：最不满意的就是油耗平均油耗基本在十个油左右...

车的价格感觉有点偏贵，毕竟刚上市，我买的时候没有一分钱没有... 查看全部>>

优势：最满意的就是外挂，然后白色很大气，乘坐也很舒服...

不足：新车没有缓劲，是没优惠，这个价格也还算划算...

嗯，这个性价比非常高，配置已经很全了，该有的都有，如果需要加装的话，就是行车记录仪... 查看全部>>

永远的JDM 斯巴鲁翼豹STI对于我来说一直是信仰一样的存在 当看到它的那一刻就决定要与它一起走过我的青春了... 查看全部>>

优势：几乎没有顿挫，而且响应很及时，比我那台5AT的歌诗图要好不少，和大多数DCT比的话更是舒心多了。...

不足：悬挂偏硬，悬挂偏硬，因为车身小所以感觉比较路面处理比较利索，男的正好，女的会觉得有点颠...

方向盘不重正好，动力弱所以尾部没感觉很灵活，车身较低所以过弯还是很顺溜的。尤其要表扬一下变速箱... 查看全部>>

优势：动力充沛 手挡硬核 卡丁车的操控 极致的激情其实这辆车也是同性的交动力充沛 手挡硬核 卡丁车的操控 极致的激情其实这辆车也是同性的交友工具吧 他算是一辆合格的驾驶者之车...

不足：内饰有点太塑料化了 这可能是日本车的通病 油耗也很惊人 其实小故障也挺多的 但还好 不是大毛病 只要你愿意为他付出感情 这些都不叫事...

回忆当年wrc的激情 选择了sti 其实价格真的不低但是为了情怀也都无所谓了 买完后并不后悔 澎湃的动力 犀利的操控都成为我心中的经典... 查看全部>>

优势：最满意的就是它动力表现也很好，开车的时候驾驶乐趣非常充足。...

不足：不太满意的就是风噪会比较明显，尤其是到了高速上就会特别的突出。...

我主要就是被它的外观给吸引到了，充满了活力，特别有时尚感，特别带劲。... 查看全部>>

这么几年综合感受下来，这款车算是比较中规中矩的一款车，还不错。现在市场上油电混动车型越来越多，所以这种纯日系手波性能车就更显得情怀，情怀大概就是别人眼里可能一文不值的东西，一些人视作珍宝，整体用车感受... 查看全部>>

现在市场上电动，油电混动车型越来越多，本本正正的性能油车真的就是信仰，尤其是日系，整体用车感受目前还不错，扫把佬的水平对置没啥可说的，向来以操控著称，不管是日常驾驶还是偶尔激情驾驶，转向，路感，动力储... 查看全部>>