斯巴鲁的外观...但我觉得还是很硬核的 没那么多花里胡哨 看起来圆润 然而JDM的精髓在于DIY反而这样的车 更容易改成独一无二的感觉

塑料件太多 看起来比较廉价 但无所谓了 买他也不是为了内饰 做工比较粗糙 对于驾驶者来说无所谓 但对于乘客来说也就是10w块钱的车

说实在的有点小 但应急也没问题 买这车主要还是为了驾驶员享受 第一排乘客如果把座位调的稍微后一点 第二排的乘客可能就不太富裕了 第二排应急还是没问题的

操控不用说了 卡丁车的操控 指哪打哪 跑山时过弯的准确程度不亚于任何一款德系性能车 极少的侧倾 让你入弯出弯有更多的自信 说实话原厂避震成这样已经很了不起了

动力是这个车的灵魂 小小的车身 迸发出不一般的动力 真是大牛拉小车的代表 最惊人的是他的爆发力 3000转后的天堂 只有热爱驾驶的人才能领悟得到

高油耗没的说 看你如何控制你右脚的力度了 高速也得13个了 城市里17个左右 但如果你是个右脚不把门的选手 20个以上也是在情理之中的

原厂避震还凑活吧 不能说舒服 但除了驾驶员都不太舒服 如果你是一个有家室的人 我建议速度还是要慢下来吧为了不把你媳妇颠倒怀疑人生