外观还是比较新颖运动的，和新8系有点像，不过前脸的下格栅上用的银色饰板是这车独有的，大灯造型也还是很犀利，主要要说说轮胎圈，用的是五辐式铝合金轮圈，从侧面看上去就觉得很牛啊。

内饰还是熟悉的味道，不管是从做工还是细节，都让人感觉到很精致啊，就是屏幕不算很大，不过使用是没有问题的，显示效果也是非常的细腻。  

乘坐空间其实还可以，坐起来其实也还好，就是后排坐三个人可能会影响舒适性，车上储物空间多，但是不是很大，放些小东西还可以，后备箱适中，日常装些东西也足够了。

这车操控性非常好，选择宝马有部分原因还是因为操控性很好，方向盘的精准度很高，路感也很清晰，是一辆很好上手的车，但是这车没有配备定速巡航功能，只有速度限制的功能，这点在长途行驶时会略显不便。

动力和其他的更高些的配置比可能稍弱了，上路加速超车刚开始会有点迟钝，但是速度起来了，后面加速还是比较平缓的，而且也没觉得三缸机有什么抖动。

油耗的话感觉有些偏高了，目前用车就是两个多月，综合油耗10.5，是仪表显示的油耗，没有更精密的测试，不过对于x2这么好的操控性油耗也就没有多余好说的了。

车机系统可以通过触控或旋钮来进行操作，再加上层次分明的系统，极大地降低了上手难度，在空调出风口的下方，也保留了传统的多媒体和空调控制按键，更有利于驾驶中的盲操作，带了双温区的自动空调，打之后加热制冷都比较快，长途旅程中觉得比较舒适了。