5.0分
最主要的就是看中了新能源汽车的优势了,走在哪里都不会被限号而且极低的用车成本也节约了不少钱。当初看了造车新势力中的小鹏汽车,我感觉外观内饰都挺不错了,但是售后还有以后的用车保障我总感觉比起吉利来说相差最主要的就是看中了新能源汽车的优势了,走在哪里都不会被限号而且极低的用车成本也节约了不少钱。当初看了造车新势力中的小鹏汽车,我感觉外观内饰都挺不错了,但是售后还有以后的用车保障我总感觉比起吉利来说相差不少,所以最终选择了更可靠的几何A。
5.0分
我觉得在二十万以内不管是燃油车型还是新能源车型只有几何A的外观最符合我的心意了,这也是让出它最吸引我的地方之一,简洁大方的车身没有复杂的线条,完全就是一股清流。
4.0分
车内的设计还好,不管是做工还是用料都能够让人看到满满的质感,在细节地方有许多几何元素,很符合几何A的身份。
5.0分
车内的空间非常宽敞,我一米七五的身高不管是坐在前排空间绝对的充足,后排也能够轻松翘起二郎腿。每次学生放假的时候我都会开着车去高铁站接送孩子,他回来的时候也会带着一个行李箱以及各种大小包生活物品,后备箱的空间很大每次都能够装得下。
5.0分
在操控方面几何A给我的感觉就是一个字:轻。不管是加速踏板还是转向的力度都很轻盈,在低速行驶的时候很容易控制。过弯的时候底盘的支撑度非常的好,车身也不会出行明显的切斜,可能这与电池在底部有着一定的关联吧。
5.0分
我对于动力没有什么挑剔的,比起我家的帝豪动力要强劲的多了,特别是在启运动模式的时候更是要给力,满足我的日常出行绰有余。在中低速的时候加速特别的给力,可是在车速达到100码以上的时候比起燃油车就会显得有些疲惫了,不过还好我也不经常跑高速。
5.0分
舒适性绝对的满意,重点是车内的隔音让我相当的满意,路噪还有风噪声音都不大,我喜欢一个人关上车窗静静的听着音乐。还有就是底盘对于城区柏油道路过滤的很不错,过一些坑洼路段的时候车身也不会产生多余的晃动,织物座椅比起传统的皮质座椅也显得更加柔软舒适一些。
4.0分
续航还是不错的,至少使用这么些时间看,常规续航能有410左右,而且电耗也还行目前我的百公里电耗是14度,比我的更低的车友也有很多
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