5.0分
一套真正正向研发的混合动力技术。市面上有很多对插电式混合动力技术的讨论,但我一直坚信只有站在前任的肩膀上发明和改进才是硬道理,变速箱的发明是前人智慧的结晶,抛弃变速箱而采用单速电机进行驱动是一种技术倒退。所以当吉利将电机输出与变速箱结合后,我看到了真正符合我口味的产品诞生,嘉际PHEV又是这套技术加持下的首款六座以上车型,虽然嘉际有些许缺点,但最终还是选择了嘉际PHEV。
5.0分
从家族前脸,到修长高挑的腰线,再到充满层次感的尾部设计,完美展现了嘉际这一吉利首款MPV的多元化特点。
5.0分
大量的软性材质包裹的内饰,辅以不同颜色的搭配,使内饰整体很显档次感。
4.0分
第一二排乘坐空间非常满意,可以说是宽敞舒适。第三排座椅略低,退步空间稍显局促,不过对于一般的二胎家庭来说,将第二排座椅稍做调节应该能满足一家六口长途旅行的要求。虽然第二排两个座椅间的通道略窄,但还是能够接受的。最令人不满意的还是满座情况下的后备箱无法满足全家出行时行李摆放的需求。
5.0分
车辆转向清晰,指向精准,没有一丝厚重感。甚至连女生都能够轻松驾驭。
5.0分
电机加持下的1.5t发动机动力输出线性,无迟滞感和突兀感。动力输出非常平顺,没有突兀感。有点混合动力模下,启动发动机没有丝毫抖动感。这种动力配置不仅能满足日常驾驶需求,还能满足奶爸偶尔释放一下内心的狂野。
5.0分
纯电续航里程能达到58公里(不空调情况下)。混动模式下高速长途行驶,馈电状态燃油消耗量在5-6升/百公里,有电状态燃油消耗量在3-4升/百公里。
5.0分
第一二排的座椅舒适度上乘,第三排座椅空间略小,坐姿稍低。车辆行驶中对噪音的抑制非常出色,高速120公里/小时车内基本感受不到风噪和胎噪声,乘客在车内还能正常对话。
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