外观上是没什么可挑剔的，当时也就是被它的外观给吸引了，比哈佛H6看的要年轻时尚，比魏派还要霸气，随处可见的红色S标识显得这车很运动，19寸的大轮毂离地间隙高，简单的车身威猛有力量，大灯设计的很别致，见过我车的朋友都说这车好看。

车内我也没有进行加装这种原汁原味的看着就好很好了，新车没异味，布局上也简单明了，最显眼的还是那连体的大屏幕开着的时候看着方便不反光，里面的黑科技也很多，得需要时间慢慢的熟悉，所以坐着舒服，皮质的也透气。

坐进去会发现车队的空间很大宽敞有余，前后排的布局合理，只要不是太高的坐在位置上就比较的随意了，乘坐空间宽裕，储物空间足，闲暇之余带着家人出去转转，享受着属于家庭的快乐

自动挡的车子本身开着就没有什么难度，方向盘打着轻声灵活，车子的操控性也很好，转弯的时候感觉很稳，车内的配置多语音智能，360度全景影像自动驻车上坡，辅助都是经常用的，还有全速自适应巡航，据说高速敞开，省心又省力。

动力上还是蛮不错的，开的这个月都是用的经济模式，车子跑得挺有正的全部一般车子跑起来后加速长很溜，超车上不用担心，动力上是足够用的了，新车开的爱惜不舍得用运动模式，不过我还是很期待呢。

车子目前的油耗是8.2L，可能是经常在市区跑的缘故，冬天出门都开着空调，买车的时候销售说这车不不怎么费油，等再跑跑看它的变化吧。

坐着唱的感觉是真舒服，车内安静座椅填充的厚实，还能调节座椅靠背，头顶上有天窗坐在车里晒晒太阳也是好的，空调制热快，减震做得一般，但是也不是很生硬。