5.0分
2020年真的是一个不利的一年,从年初的新冠到年中的洪灾,真的凉着,我都遇到了。比较悲催的是,我的车子给泡水了,还是有点那么难过的吧。所以说打算换一辆车子也看很久的,车况一直也是都用长安旗下的牌子,所2020年真的是一个不利的一年,从年初的新冠到年中的洪灾,真的凉着,我都遇到了。比较悲催的是,我的车子给泡水了,还是有点那么难过的吧。所以说打算换一辆车子也看很久的,车况一直也是都用长安旗下的牌子,所以他们首选也是长安的了,他要来选择还是选择这款长安CS75plus。外观好看,而且性价比也是很高,驾驶起来也是非常轻松的,所以就把它落下了。
5.0分
外观的火山熔岩格调效果夺目,车头设计复杂强调运动感,夜间环境下前后灯组灯光效果十分前卫,笔直的腰线与突出的轮眉凸显车身的肌肉感,大面积仿碳纤维设计和四出排气称得上良心之作
5.0分
内饰采用红黑银的撞色设计,非常具有视觉冲击力,内饰采用简洁的设计,凸显其高级感,车内采用大面积的皮质、不易沾染指纹的拉丝面板等,显得高级内敛
5.0分
我身高178厘米,将前排座椅调到最低,头部空间还有1拳多,腿部空间2拳多,头部空间2指,地板较平,后备箱规整,座椅可全平放倒,轮拱处还设计了储物盒,储物空间较多,方便放手机,侧向开启中央扶手箱很深
5.0分
变速箱的平顺性非常优秀,但在极低速和个别情况下会出现顿挫感和抖动感,转向手感非常棒,且有三档可调,日常驾驶和激进驾驶均可满足,
4.0分
轻踩油门提速不错,换挡时有冲击感,并且踩油门发动机响应有滞后。全油门加速时油门度很大,但动力响应不线性,并且换挡时有点蹿,加速时推背感让人难受,加速感突兀,并且感觉前程没有后程快
4.0分
车子油耗对我来说还是有点偏高吧,百公里10个点出头的油耗我觉得。还是有点高的,希望磨合期过后有所下降
4.0分
前排座椅对身材较小者来说包裹性并不是很强,而成年男性会更合适,而且一体化运动座椅坐起来很舒服,承托性也非常好,但后排座垫承托性不足,长途乘坐容易疲劳
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