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    紧凑型车关注排行No.60

    2020款 200T 双离合 炫曜版

    购车时间:2020-04

    购车地点:宁波市

    裸车价:9.79万

    霸州汽车

    发布时间:2020-09-03
    • 油  耗:6.8L/100km
    • 优  势:最满意的当属三大件。自主研发的1.0T发动机,能明显感受到的质感,市区通勤完完全全够用了,没有拖沓,提车五个月也没有异常的声音。变速箱方面的话,当初买车的时候就认准了双离合或者手自一体,为的就是能让车轮转动的速度跟上脚丫子踩的深度,没选AT车型是因为综合考量下来,还是奕炫这车更值一些;到手以后感觉当初决策还是正确的,毕竟时代不一样了,双离合变速箱的进步不是一点半点,对加速线性与否没么特别要求,只求响应够快。最后说说底盘,应该是三大件中最满意的了。法系的基因没白继承,感觉就是“整”和“稳”。综合三大件,这车开起来的感觉,就是那种整体感特别强,这种感觉,好像是时刻在提醒自己:你在开着一辆很Nice的车子。
    • 不  足:最不满意的是车身重量,之前一直着一辆老款科帕奇。换成这种A级轿车以后一直有点不太适应,感觉轻飘飘的,知道现在还是有点那种感觉,每次出去总感觉车上再坐几个人心里才踏实。好在这车的稳定性够强
    • 综  评:

      5.0分
    • 之前家里一直开的都是合资车,而且自己开的都是大SUV,所以在添置新车的时候就瞄准了偏操控和驾驶感的A级轿车。然后考察了下,发现自主品牌这两年确实做的还行,就没打算再买合资了,毕竟现在合资车曝出来的问题之前家里一直的都是合资车,而且自己的都是大SUV,所以在添置新车的时候就瞄准了偏操控和驾驶感的A级轿车。然后考察了下,发现自主品牌这两年确实做的还行,就没打算再买合资了,毕竟现在合资车曝出来的问题越来越多,正是支持国货的好时候。当时备选了逸动、嘉悦A5和缤瑞,几台车都做过简单试驾,其中逸动的整体感觉还是不错的,外观内饰都符合主流审美,但自吸的机子不太符合自己预期,带T的据说小毛病又不少;然后嘉悦A5和缤瑞试驾了一回就果断放弃了,A级轿车都能做到开起来软弱无力,不能忍受,最后,只剩下奕炫了。个人感觉,要说外观内饰配置,这两年自主品牌的车子都做的差不多,但一但揭开引擎盖去看他们真正的核心,高下基本立马见分晓。目前来看也是性价比最高的一辆自主轿车,价格美丽,配置越级,开起来没毛病,就够了

    评分:

    5.0分

    这个不必多说,好几次在小区附近路上,车窗开着时总能听到路边的人在研究这车。为什么研究?肯定是被颜吸引的啊

    评分:

    5.0分

    整体风格是自己喜欢的简约风,但老婆想给改成“花里胡哨”那种,现在正在谈判中。

    评分:

    5.0分

    空间整体OK,家用轿车,不求有功,但求无过,起码没什么反人类的空间储物格设计就行。像是扶手箱、手套箱、车门储物格这些设计的都挺合理。乘坐空间的话,自己和家人基本够用,因为家里没有一米八以上的,连朋友都没有!所以…… 日常坐四个人无压力。

    评分:

    5.0分

    操控最有的说,首先是A级车的车身和车重本来就有优势,开起来灵活不少;再有就是底盘了,很明显的是和法系车看齐,底盘整体感很强,完全没有松散和异响,那种高级感是同级别车完全无法体会到的。当然,有人反映这车底盘稍微有点硬是真的,但并不影响整体

    评分:

    5.0分

    1.0T的机子,关键在于带了个“T”,踩下去响应很及时,加速也不比其他机器差多少。尤其是大家现在主要还是在市内通勤,所以完全够用了。

    评分:

    5.0分

    城市道路7个左右,自己平时开车比较暴躁,尤其是在城市路段,一般都会在规则和安全范围内“见缝插针”,所以地板油是常事。跑过5次高速,那时候最低降到了6.2。

    评分:

    4.0分

    怎么说呢,这车的舒适度是一个比较相对的话题。有的人说底盘硬可能后排的人不舒服,但这车过烂路时底盘传递出来的那种整体感是很给人信心的,然后就是座椅的材料也该没少下功夫,填充很厚实,也算是缓冲了一部分底盘传过来的颠簸。

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