设计是大众家族“X”前脸造型,改标的捷达更显得年轻化，“铠甲”镀铬进气格栅，LED前大灯，LED日间行车灯，整个车身流线型还是和大众差不多。

捷达VS5内饰设计中规中矩，不算是太精致，塑料感太强，要是内饰设计在精致点就更好了。8英寸彩色中控屏可以触摸，还是比较良心的设计，支持手机互联，蓝牙车载电话，倒车影像，不过开车的时候我更欢听歌。

本人身高177，体重165斤， 偏胖的身材，做进去感觉还是很宽敞的，四周空间还有充足的空间呢。后排乘坐三个人感觉不到挤，当然这个也得看乘客体重呢，哈哈。接近500升的后备箱容积，可是超级能装的呢，后排座椅还可以放倒，家用和外出旅行都足够用的了。

捷达vs5四轮独立悬架，车开起来更平稳，电子助力方向盘挺好用的，低速行驶时方向盘很轻，高速行驶时感觉方向盘握感重了，转弯时，车子很沉，刹车灵敏，每次使用时都能及时刹车，自己感觉驾驶技术还可以，目前没碰过别人的车。

捷达VS5采用的和一汽大众同平台共线生产，质量值得信赖，搭载的EA211 1.4T发动机，爱信6速变速箱，起步动力很足，加速推背感可以。

捷达VS5油耗是最让我满意的一点，现在开到5710公里，综合油耗在7.6左右，因为本人在新城区居住，路况还行，除了上下班高峰期堵车外，其余时间路况较好。

捷达VS5座椅包裹性不错，座椅坐起来很舒服，后排中间有点凸起，如果坐在中间的位置，舒适度要差一点，自动双区独立空调，而且现在开暖风热的很快，不像别的车，开十多分钟才能感觉出热风。