空间方面这台VS5还是表现不错的，当时我也试驾了VS7，我感觉VS5完全足够了，前排坐上去很舒服，头部空间很充足，我身材比较胖，但座椅不会觉得挤，第二排的座椅很柔软，腿部空间很大，我一米七八的身高坐上去不会觉得压抑，而且感觉车很宽，坐满三个成年人没问题。 外观方面这台VS5比大众的其他车款真的好看太多了，前脸的中网格栅用了一些点状的镀铬点缀，车头灯的款式也是比较精致，保险杠看上去很有力量感，第一感觉看上去很有精神，这套车的轮毂的款是我欢的，比较年轻时尚，没有那么单调，车身也有很多腰线点缀，看上去很协调，轮廓很清晰，看上去很硬朗，底盘也是比较高，车的尾部也是我最喜欢的地方，这个尾部看上去完全不像这个价位的车，有点像宝马的X3，特别是它这个尾灯很漂亮，好像镶嵌在车身上一样，特别是晚上点亮的时候效果很好，很有质感，看上去很高档。 内饰比较简单，很整洁很大气，仪表的显示的信息也是比较齐全的，而且这个方向盘的手感很好，摸上去很舒服，中控屏幕尺寸比较小，这个我不太满意，还好它的功能还是比较齐全，用起来也很好用。 动力方面这台车1.4T的涡轮增压发动机在大众里面已经调教得很成熟了，推动这台VS5完全没有压力，加速很轻快，只要轻轻一点油门，很容易就可以超车，在中后段加速也不会觉得没劲，高速巡航时发动机转速也比较低。 操控方面的话令我很意外的一点就是这台十万不到的车前后都用了独立悬架，而且后悬架是多连杆的形式，这一点大众还是值得表扬的，所以这台车开起来底盘很扎实，很稳，过一些弯路的时候车身依然可以保持一个很好的姿态。 这台车的底盘很稳，坐起来不会觉得，特别是在走一些减速带的时候，抖动不会很明显，座椅也很舒服，坐起来不会觉得很硬，支撑性很好，隔音方面还有待提高，风噪和胎噪虽还是可以听到的，尤其是跑高速的时候，还是很明显的。 油耗方面这台车基本上保持才七个多这样，这个有油耗表现还是不错的，很多人会觉得德系车耗油，日系车省油，其实在现在的技术来说都差不多，就算有区别差异也是比较小的。