VS5的空间表现肯定是足够的，车厢内的空间很宽敞，前排要比后排宽敞一点，所以坐在前排要比坐后排舒服很多，后排虽说不会很大，但平时出门也就我一个人，也就下班的时候顺带送下同事这样，同事坐我的车都说我的车很宽敞，一点都不难受，不像坐那些小轿车一样，整个人都要缩着坐，别说坐着难受了，就光看着都十分难受。 颜值算是很高的，整车的设计比较硬朗，很适合我这样的硬汉小生，前脸的进气栅格还蛮有个性的，辨识度也很高，LED大灯和日间行车灯的造型挺有美感的，照射范围也很足，挺亮的。线条的设计的很流畅协调，视觉效果看起来特别顺眼，从侧面看过去，这车确实是比较短小，因此会显得更加有力量感，我个人是挺喜欢这样的车身造型。 内饰的整体风格比较中庸，没太多亮眼的设计，中规中矩吧！中控屏挺好用的，手机互联也很快，中控的物理按键不会很多，看着很顺眼，而且布局么的也挺合理的，操作起来很顺手，三个大旋钮的设计也挺新颖的，尽管说内饰的用料确实是不咋滴，但德系车的做工品质还是很值得肯定的，质感摸起来挺好，而且塑料感也不会觉得很明显。 动力还是很可以的，虽然说排量不是很大，但带T的动力还是很强劲的，行驶在路上的感觉就特别有劲，油门一踩整车就送出去了，还稍带点推背感，挺给力的。在上坡的时候也挺利索的，油门给足了，这车一下子就上去了。 特别容易上手，坐在车内双手握着方向盘还是很有感觉的，起来很轻巧，也比较灵活，转向么的也都很精准。VS5的多功能方向盘是那种比较偏小的，握起来要更加有感觉些，而且真皮的材质握起来也很有手感，两侧的按键都是比较常用的，一个人开车听歌或者打接电话都还挺方便的，手不离方向盘就能够操作。VS5的底盘要高很多，跑起来挺稳健的，悬挂也很扎实，车速上来之后不会感觉轻飘飘的，总的来说，这车开起来一点都不难受，是一种放松的心态。 VS5的舒适性虽说比不上高端品牌车，但就这个价位而言，我感觉还可以，挺舒服的，车内配置挺齐全的，座椅也很软，隔音性能也还不错，低速行驶时，车内还挺静谧的，中控屏的手机互联速度很快，不过音响不是很好，音质不是我喜欢低音，调也调不到那种效果。 油耗表现算是可以的，百公里综合油耗才7.6个油，这样的油耗表现还是挺中规中矩的，我也感觉还行，虽然没有销售说的那么省油，但是也相差不多，在我的可接受范围之内。