宝骏让我最满意一点就是外观上超级给力，自从到手后每天出门心情都是极好的，元气满满的上班，很大程度上增加生活上的幸福感，前脸看上去就特别时尚，符合我们年轻一代的审美，车头灯的设计真的很有想法，设计师也正好戳中我的点，车身的流线型设计同样直击人心，自从车子发布后我就一直关注，买到就是赚到啊。 最不满意的情况就是车速快的时候会有明显的胎噪声，偶尔上上高速的老司机，速度上来后胎噪声就有点大了，略微有些刺耳，这就跟我那安静的气质有点不相符了，当然平常开车的时候正常都会放点歌，或者车上有朋友聊天唠嗑，有点其他声音掩盖一下，这噪音带来的影响就相对减少很多。总而言之，胎噪声是给我比较不满意的地方了。
【空间】
俗话说得好，在外工作有车的人，车子就是第二个家。当初购车时我可不是一味追求外观，不带半点考虑空间的男人，车子前排驾驶空间体验是非常舒适的，每天都要开车上下班的人，总不能搁这委屈了自己吧。说下后排空间，偶尔捎上几个朋友去玩耍时，即便是长时间的旅程他们也不会觉得很累。
【外观】
冲着外观上车的我，是非常欢宝骏的外形的，都说车子的气质会提高主人的气质，帅气大方的前中网就很讨，而且车头部分棱角分明，加上车身的线型长度真的很适合追求运动风格的年轻人。
【内饰】
内饰的话就相对其他部分比较简约了，也许是运动风格的它适合佩戴简易的装备，但是该有的配置也都很齐全了，这个主要还得看个人需求，大屏幕的中控平常操作起来也很方便灵敏。
【动力】
宝骏动力方面买车时我也是有做功课的，动力已经足以在繁杂的市区里畅游了，超车时的推背感也是一种强有力的支援啊，提速的时候也不会让人感觉很突然，就像是自然而然发生的事情。
【操控】
我本人就是十分欢喜这车子带来的操控感，方向盘的运动元素也是很符合年轻人的气质，坐在驾驶位上，就像是一名追求完美的设计师，手握平稳的方向盘，一笔一画勾勒着生活的蓝图。
【舒适性】
跟操控感不同但是同样重要的一点就是舒适性了，每天下班回家能够保持好心情就是因为，坐在宝骏上就已经给我分担一点工作的疲劳感，皮质的椅子坐起来本身就比较舒服，椅子的设计也很符合人体工学身心愉悦，莫过干此。唯有前面提到的胎噪让我有些许不满。
【油耗】
宝骏的油耗还是符合预期的，7个左右的油耗，上高速是会有更优秀的油耗表现的，不输市场上大部分同级别车型了。