因为是采用的电子换挡，对比传统的机械换挡，中控台下面留出很大的位子，这个位置放点小物件啥的 非常方便 车辆空间不会小，前排乘坐特别宽敞，而后排空间，有时候翘个二郎腿都问题。后备箱也是又宽又深， 装东西那真是杠杠的。车里各种储物空间也设计的非常多。 我平时都是上下班代步，在市区开的比较多，动力还凑活，提速感觉不是太够，超车有点小吃力。但低 位的动力够用，爬坡还是不够力的。现在还没跑高速，不知道高速表现怎样 电子助力的方向盘转向很精准，基本上没啥虚位，再+上他这个悬挂，整体表现很结实，过弯很稳，车 身也有较的优势，因为车身平直宽度大的话，支撑性就很好 目前所面临唯一问题就是车里异响，整个装配工艺确实是要差那么一点点，还有就是我这个车子的后门 锁块也出现过一次问题，好再去4S店及时给我解决，虽然说是一个问题，但这也在一定程度上反映出， 在细节上面这台车子还是有很大提升空间 外观在我看中规中矩吧，不是特别的出挑，但又不失霸气。整个车身的线条很多，勾勒的肌肉感显得整 个车很饱满。 整个车子的操控都在向极致的运动去靠拢，这一点我是非常欣赏的，但对于我来讲，我觉得RX5max的这 个方向盘调校确实有些不太OK的，力度有点太轻了，尤其在速度相对较高的情况下，整个方向盘也有点 太过于灵活了，所以有时候我还真的挺没安全感的。 RX5 MAX的油耗方面是完全不需要我操心的，油耗方面表现还是不错的，虽然是台SUV，油耗只是一般A 级轿车的水准，现在车子行驶市区百公里油耗是8.5升，还养得起。