外观是那种很厚重的感觉，这样的外观对于各个年龄段的人驾驶都不会觉得太过于突兀。而大灯组之类的设计也很犀利有神，尾部的尾箱门设计很大，总体来说，这样的外观设计美观且贴心。

内饰氛围堪称豪华，感觉国产自主品牌的内饰一直都比较豪华，而MAX的内饰又多了几分高雅的样式在里面，很上档次。中控部分搭载了互联功能和语音识别功能，很方便，内置的氛围灯更能让车内的氛围与众不同。

空间很霸气，由于本身的尺寸就够给力了，所以驾驶的时候拥有极为宽松的感受。后排的乘坐空间也很宽松，前排调整好的情况下也能保持腿部一拳的空间。而后备箱的尺寸表现尚可，在整比例放到之后，后备箱更是扩大不少，而且是平的，放置东西不用担心滑下来。地台有点高，放大一点的物件的话对女性不太友好（我老婆就抱怨过）。

方向盘的操控感很不错，软硬适中而且转向准确，不过，车身大了，在高速行驶的时候还是会感觉有点飘。油门很好控制，不过刹车就像我说的那样，前半段线程有点长，需要一定的调教和适应。

动力反馈和动力响应非常积极，就是那种轻轻踩下油门就能感受到车身往前冲的那种驾驶感受。城市路段超车都没问题，更不要说高速路了，反正我对它的动力表现很是满意。静止的状态都有种蓄势待发气势。

8.8L的平均油耗真的不算费油了，平均下来每公里也就6毛钱吧，要知道这么大尺寸的SUV，油耗九个以上都再正常不过了，这也是比较让我惊的一点。

首先就座椅来说，和屁股的接触面大，腰部的支撑感强，长途驾驶有优势。而顶部搭配的全景天窗，通体透亮视野好，更是让驾驶充满乐趣。其次，像后排USB接口这样的细节也让舒适性升级不少。