当初买这个车就是有空间需求，自己也比较喜欢出去旅游，假期没事的时候可以跟媳妇带着双方父母出去玩，非常方便想去哪玩就去哪，再不用开两辆车了，一辆车通通搞定。其次自己接客户也方便，六座空间，客户坐得也舒服，就算一下接四五个客户也能坐下。空间需求是完全可以满足我的。 凯迪拉克车外观做的还是符合大众审美的，非常霸气，整体流线也很好看，这回XT6的前脸做的没有那么方正，棱角圆润了一些，感觉少了一丝虎气，多了一丝灵巧。再加上凯迪拉克独特的大灯，整体视觉效果还是不错的。 说实话，内饰整体来说一般，没有什么创新，也没么缺点。用料还是比较舍得的，基本都是皮革包的，中控屏对于这种车型来说稍微小了点，仪表盘还是机械的，现在基本都用液晶屏的了，少了点科技感。总的来说，内饰一眼看过去感觉到的是经典、大气，并没有豪华的视觉享受，这方面要做的更好就好了，毕竟怎么说是个豪华品牌。 这车之前还怕会有大车的迟滞感，但开过之后，完全没有那种感觉。起步也很轻快，动力也很足，虽然整车自重2吨，但不管超车还是上高速行驶都轻轻松松，没有任何压力。官方介绍说百米加速8秒多，我们自己开也不会说去专门测试一下，但刚上高速提速时的加速表现是蛮快的，感觉几秒就从40到80了，推背感也非常明显，整个动力方面感觉还是不错的。 作为中大型SUV，XT6整车的操纵并不会觉得笨重，它的转向助力配上它的方向盘，会感觉自己的并不是大车，非常灵敏。底盘调教的也不错，属于软硬适中，不像老美的SUV开个车像船一样。我自己开上手也很快，也只有拐弯跟停车的时候才需要注意一下，毕竟还是个大车，还好车子自带自动泊车，倒车入库停车再也不用麻烦了，非常方便，就是侧方停车识别有点差，外侧总容易压线。 XT6不管开着还是坐着都是很舒服的，着车，吹着空调，听着BOSS音响，还是很惬意的。座椅的包裹性也非常不错，还有各种功能调节，车内基本摸的到的地方都是皮革包裹的，触感也很舒服。不光前排舒服，第二排跟第三排的坐姿也很舒服，是可以适合长时间乘坐的，这一点我是比较满意的。 车现在油耗还是可以接受的，市区基本要11个油左右。跑高速油耗都低，这车高速7个油左右。综合来说差不多10个油左右，最近基本上还是城市道路跑的比较多，油耗是一时半会儿降不下来了。这个油耗也在预期之内，毕竟是车自重2吨的SUV，油耗也不算高了。