整体造型自带霸气、还有凯迪拉克特有的型格流畅的肌肉腰线、墩实的大臀，镇得住场子车灯都是LED的，亮度上是一点毛病没有。

设计感就不谈了，有些人喜欢它这种淡雅，也有更钟情花哨的，各有所爱，主要是用料，大面积的皮包裏内饰，看起还是相当豪华的，全景天窗也通透。

严格说来不是那么庞大，但贵在安排合理，六座的车2+2+2布局，充分利用了空间，使每一排都有不错的乘坐空间，特别大多数同级车敷衍设置的第三排，XT6认真了，第三排不白给，不是拿来所谓应急的。

方向轻重适中，指向也很精准，也有比较好的回正性，刹车表现还行吧，前段有点软，中后段表现就是传说中的线性了，肯定是灵的。

2.0T也不能说凑合，也上不到凶猛的程度，也就算得上充沛的级别，舒适模式起也不肉运动模式更潇洒。

综合13个左右，不是特别省的那一类，也没超出我预期，总体还是可以的，毕竟这么大一个车。

车子跑高速噪音也不大，有主动降噪系统，前排还是多层隔音玻璃，悬架减震很舒适，颠簸过滤干脆利落，不生硬、也没有细小的震动挺好。