外观上和名爵6的汽油版差不多，并没有么专属的元素。不过这个外观设计放在如今即使是刚上市的车型中做比较，我依然觉得是非常时尚前卫的。他的前后大灯灯组造型都很特别，辨识度很高，车身的流线型也十分顺滑。

内饰的用料很不错，中控板上有很多皮革包裹，还有缝线的点缀，视觉效果上很养眼。

新能源版本和普通汽油版的名爵6在空间方面差不多，没有因为加了电池组而影响车内的乘坐空间和实用性。后排很宽敞，我身高175，腿部空间也有两拳，头部虽然受限制于溜背式的车身造型，头发会有点碰到车顶，不过也还能接受。

操控太让我满意了，平底的方向盘不仅看上去能够激发我的驾驶欲望，握感也很出色，特别饱满。它的转向精准性很高，中间几乎没有虚位，在连续的弯道上行驶依然能够给我非常充足的信心。虽然平时开车我大部分时间都是上下班代步，但是在中低速的路况下，细腻的回馈也能让我感受到一定的驾驶乐趣

动力不用说，在满电状态下性能特别出众，绝对够得上是小钢炮的水准。而且整个动力性能的匹配和调教很成熟，油门很线性，动力的平顺度也很好。

油耗不用说，作为一款混动车型，自然不会高到哪去。电耗这一块我的表显13kwh，油耗如果是不充电的情况下，差不多就4~4.5升。

隔音这一方面很不错，因为电机驱动时候没有发动机噪音的滋扰。只不过底盘的减震效果并不算很好，走烂路会有种硬碰硬的感觉，不够柔和。