首先是保有量大，当时吉利帝豪的月销量已经突破2万台，三四线城市非常常见，可谓街车。其次是动力系统匹配非常不错，1.8L CVVT发动机是吉利自产的，匹配的是来自邦奇的CVT无极变速器。开起来很顺畅，而且油耗控制也较为理想。一般市区缓加速，转速都在1500转以内，高速120km/h的话，发动机2600转。三是帝豪是吉利重点打造的产品，零部件大多来自大厂。诸如全车玻璃是圣戈班的，刹车系统是万都的，电瓶是汤浅的，天窗是皮尔金顿的，灯具来自法雷奥，雨刮系统也是法雷奥的（以上配套零部件，仅代表本车）。四是配置非常丰富。有6个安全气囊（气帘）、定速巡航、GPS导航系统（内置3G）、胎压监测、皮质座椅（主驾驶电动调价）、天窗、后挡遮阳帘、自动空调、自动大灯、四门玻璃一键升降、LED日行灯。日常用车非常方便。 五是外观好看大气。帝豪的外观设计据悉是韩国团队参与完成的。即便是今天看起来，仍然不过时。内饰做工用料都非常到位，这台尊贵版内饰还是软质的，内饰的做工完全可以媲美同价位合资车。六是安全性好，国内碰撞五星就不说，在2009年参加欧洲碰撞能拿到四星，已经不容易了。首先是油耗，纯市区行驶百公里需要8-9L，考虑到1.8L的排量和1.3吨的车重，这个油耗完全正常。高速行驶大概在7L左右。综合油耗8L左右。其次是动力，1.8L发动机动力完全够用，略有充裕。高速行驶时，深踩油门从120km/h开始加速超车也不费劲。缺点是前排座椅偏硬，不如后排座椅软。前排座椅的包裹性也非常一般，前排不如后排舒适。二是后悬架偏硬，这是老款帝豪车主普遍反应的问题。据说2016款新帝豪已经重新调校。三是手动挡车主很多反应存在变速箱啸叫的情况，但也有车主通过更换更好的变速箱油解决。