空间上面还是挺宽敞的，也算是紧凑型的轿车了，后排的电池好像占据了后排的乘坐空间，让头部感觉有点紧凑，腿部空间还可以，后备箱的容积还是挺大的，平时装个网上买的收纳盒还能显得很干净一些，毕竟自己洒落在车上面的东西还是需要规整一下，我感觉帝豪ev的自重还是不清的，前面有电机，后面有电池组，返金也看起来很厚实，平时起步还是比较轻快，平时上下班等红绿灯的时候比较多，旁边的燃油车总是小瞧他一眼。但是真的发动起来，电动车的爆发还是真的比一般普通车型要快一些。刚开始真的受不了没有拧钥匙打火的声音，帝豪的ev还是非常好，上手的，操作也很简单，没驾照的老爸上车还能知道前进是哪个挡位，真的可以算是傻瓜式的操作的，方向盘转向挺有力度，指向挺明确，开起来的话感觉和之前的帝豪普通版车型还是有点差异的。动力更强，底盘更稳，上下盘来回30km的距离，平时拉着爸妈出去逛一下，电池的电量，还能有70%的电量。舒适性也还可以吧，平时自己上下班，老妈有的时候坐后排，基本不愿意坐我的车。因为坐公交习惯了，还能和她的老姐妹们一起出去，外观上是我欢的圆润的感觉，其实前面没有格栅的设计，略微有一点领先于现在人们的审美观了。当时我也是让我一时接受不了。内饰豪华度真的比外观所展现不了的，用料么的都非常扎实，如果把这一套放在燃油车上面，绝对的领先所有同级别的水平。