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    紧凑型车关注排行No.131

    2018款 EV350 进取版

    购车时间:2018-10

    购车地点:张家口市

    裸车价:19.30万

    包子便宜

    发布时间:2020-08-08
    • 优  势:外观内饰一级赞, 帝豪EV的外观内饰没得说,2016版 帝豪的外观和内饰就很喜欢,苦于没摇到号,EV基于帝豪的车身外观进行的优化,正中我心,丝毫没有其他电车的廉价感。
    • 不  足:原车没有备胎,后来一打听才知道,原来国产电动汽车全部都没有备胎,这点有点不厚道,汽车厂商为了降低成本,连这么重要的配件都不配备。
    • 综  评:

      5.0分
    • 外观没得说,恕我直言我是个颜值控,很大原因行为它的外观我才选择的它,内饰科技感十足,真皮的换挡手柄给我的感觉完全不像在开车,真心赞,我购买的时候高配,搪塑的仪表盘,还有真皮座椅上的蓝色装饰,都是我喜欢外观没得说,恕我直言我是个颜值控,很大原因行为它的外观我才选择的它,内饰科技感十足,真皮的换挡手柄给我的感觉完全不像在开车,真心赞,我购买的时候高配,搪塑的仪表盘,还有真皮座椅上的蓝色装饰,都是我喜欢的类型,尤其是搪塑仪表盘,档次十足。

    评分:

    5.0分

    动力方面不得不提,这个是我没有意料到的,这个车身的自重是高于同级汽油车的,一开始我感觉应该是会比较肉,当时当我上手的一刹那惊呆了,起步十分之快,比汽油车的反应与速度都要快,尤其是调到那个运动模,感觉真是相当过瘾。

    评分:

    5.0分

    悬架十分舒适,过减速带的时候弹跳感不大,应该跟他本车自重有关,就是刚开始接触电动汽车,油门的灵敏度,起步的速度,都需要去适应一下。 驾驶位置可能因为我身高原因,并不宽大,不过也不算拥挤,刚刚好吧,再胖一点估计就不行 了。

    评分:

    5.0分

    这个车理论续航里程253公里,因为是电车,啥半路没电,而且因为是新提的车,也没机会试验长途,不过根据生产同款车主介绍续航里程远远不止253,等有机会实际试玩一下吧。 现在平均每百公里16个电左右吧,不知道过两天天气冷了会不会有影响。

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