外观虽然基于燃油车的设计，但是也有很大的改变，整个车头比较收敛比较秀气，而且车身尺寸也比较大，轮毂造型非常的运动，看起来很有未来感。

内饰的设计还是典型的大众风格，比较简约，但是它整体以驾驶者为中心，中控台偏向于驾驶员，让操作更加的便捷，用料和做工也算符合它的价位，还是比较满意的。

前排在调整好驾驶坐姿之后，后排能够轻松的翘起二郎腿，整体的乘坐空间十分的充裕，后备箱空间非常长，非常深，平整性很好，日常使用比较足够。

操控性我觉得还可以，方向盘的力度和精准度都非常的不错，单手开车很容易，并且这款车没有丝毫的顿挫感，非常的平顺，驾驶起来轻松愉快。

动力表现让我非常的惊喜，起步特别给力，轻松的秒掉那些燃油车，而且提速也非常的迅速，日常超车特别的轻松，动力方面毋庸置疑。

座椅还是非常柔软的，而且靠背的贴合度比较高，对身体的包裹性做的也非常到位，最大的优势就是它的车内静音效果非常棒，低声交流也没有任何的影响，舒适度非常高。

这款车到目前为止，最大续航也就是260公里，而且到了冬天，续航能力还会减弱一些，不过总的来说还算不错，我这边充电比较方便一些，随用随充还是比较省心的。