购车时间：2020-12
购车地点：上海市
裸车价：30.00万
5.0分
几年前曾用过国产？?,那时只有MS,80万的大玩具对于搬？?席丝来说有点装B过度，M3的出现就体现出需求的合理性了，毕竟每月要跑3000+公里数，家里充电桩用夜里的电费计算每公里应该在5分以下。还要啥几年前曾用过国产？?,那时只有MS,80万的大玩具对于搬？?席丝来说有点装B过度，M3的出现就体现出需求的合理性了，毕竟每月要跑3000+公里数，家里充电桩用夜里的电费计算每公里应该在5分以下。还要啥自行车？?
5.0分
应当算颜值一哥一姐吧，小朋友都说好看。前脸似曾相识某时姐，溜背造型，一体化弧形玻璃车顶，尾部性感美臀微微上翘，浑然一体。充电口隐藏于尾灯之中，点睛之笔。
4.0分
见仁见智。对于喜欢极简风格的人来说，是很满意的。基本功能集成于那块像极了iPad的大屏之上。没打？?是建议特斯拉考虑？???人的审美，上一些装修，比如方向盘上搭配一些镀铭区域划分或者标识，门板上可以把按键变成拉手，是不是既实用又相对安全。格调由外观和三电系统去完成就好。
5.0分
空间还是不错的，给五星主要是第二排和后前备箱空间都不错？?乘客说后排比SUV腿部空间都大。
5.0分
操控精准，指哪打哪。个人很喜欢宝马风格的驾驶感。新能源车领域中的电宝马还是可以开的，在车流中穿梭也很顺畅，不会拖泥带水，指向模糊。方向盘稍微偏重，可能是为了操控做的牺牲吧
5.0分
高速120稳稳的，为了最佳电耗工况建议110以下。爬坡也不含糊，下坡有陡坡缓降。整个加速体验甜畅淋漓
4.0分
司机舒适了，乘客嘛，,懂的。调教偏运动型。适合开车。
5.0分
电耗大约155 wh/km。途中是一次高速的平均电耗，只有不到14,还算满意。
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