4.6分
购车经历: 第一台车是凯美瑞,家里人买的,他们比较信赖日系车,也是觉得日系车更稳定,油耗也更低一些。这么多年开下来确实没啥问题,但是不得不说,开下来也没有那么好的操控感,动力也不能做到随叫随到,尤其是满载爬坡的时候,总感觉有些后劲不足。之前开了朋友的电车,真的太欢那种游刃有余的操控感了,只是凯美瑞我还没开多久,当时想换车家里不太同意。不过我这两年收入还不错,在家里也慢慢有了话语权,我说了几次之后,他们也总算同意了。打算买车之后试驾了特斯拉和小鹏,这两台车的外形我都很欢,只是操控方面我更喜欢model3,就直接定了下来。
费用详情: 裸车:22.89万 交强险:950元 首次商业险:7600多 上牌费:500元 合计落地:23.8万
驾驶感受: 我觉得model3的驾驶质感是十分优秀的,驾驶乐趣确实比油车好太多了,操控真的能做到人车合一的感觉,超车丝滑,转向操控也是指哪打哪。
外观内饰: 车身外形很帅,酷酷的,虽然现在特斯拉也烂大街了,但还是很欢它的外观设计。内饰风格很简约,挺高级的,唯一不喜欢的就是车顶的设计,太单薄了。
空间: 前排驾驶座位很宽松,靠背的包裹感也很足,坐着挺舒服的。后排腿部空间很好,但是坐垫偏短了,长时间乘坐姿势可能会不太舒服。
舒适性: 减震很硬,走市区平稳路段没多大不适,但如果走烂路,确实不算舒服。座椅也不算特别柔软,多少会影响舒适度。
动力操控: 加速响应很敏捷,中后段的加速也很畅快。单踏板模式一始确实不太习惯,但多尝试两次之后,就会爱上这种操控,跑高速很轻松。
续航: 实际开下来,大概能跑460公里上下,续航达成率还是不错的,跑长途也不用有续航焦虑,反正现在充电也越来越方便了。
最不满意: 储物空间不太满意,手套箱比较小,放不下太多东西。后备箱深度没什么优势,放大件行李不太方便。
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