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    2020款 标准续航后轮驱动升级版

    购车时间:2020-08

    购车地点:天津市

    裸车价:27.15万

    心隨風兒動

    发布时间:2020-11-22
    • 优  势:1.续航能力:在城市里驾驶完全不用担心续航的问题,超充还有各种第三方充电线满足你的需求,因为有能量回收,进而增加续航里程,反正买这车家里肯定还有油车,完全不是问题,主要跟油车比太省了。 2.动力:没有任何换挡的顿挫感,动力随叫随到,推背感随即而来,任何阶段加速都游刃有余。 3.外观:现在买这车的越来越多了,也就没有那么高的回头率了,不过整车的造型让人看起来非常的好看非常的舒服而且运动,识别度很高。
    • 不  足:1.风噪明显,无框车门的设计,整车没有主动降噪,而且在胶条这方面做工确实粗糙,高速的时候噪音更是在耳边回响,还好有音乐伴随我们。 2.担心降价割韭菜,每天围绕特斯拉的新闻实在太多了,降价维权的车主不是少数,降价更是悄无声息,每位车主随时都有可能被割。
    • 综  评:

      5.0分
    • 响应国家号召,选车的时候其实我还是比较简单的,因为老婆一直喜欢这个车,看了两次就直接定下来了,也没犹豫直接有车就提了,特斯拉这个品牌还是很火的。

    评分:

    5.0分

    绝对完美,不论从哪个角度看都是那么耐看,轿跑式设计,无框车门,全景玻璃车顶,类似保时捷的前脸,车灯的科技,外观真是没得挑。

    评分:

    5.0分

    有的人说这个没事太差了,啥也没有啊,就一个大屏幕。我感觉一切从简的内饰看上去用起来还是很舒服的,干净整洁。

    评分:

    5.0分

    不管是前排驾驶还是后背乘坐,空间都很富裕,座椅长度也基本够支撑腿部,很好的保证了舒适型 储物空间大家都知道前备箱后备厢,还有车位的储蓄空间都很丰富

    评分:

    5.0分

    方向盘略沉,不过指向性精准,整车为运动而生,方向盘注定要偏沉才能保证驾驶感觉,不过正常开起来这也不是啥大问题。指哪打哪依旧那么的生动形象。

    评分:

    5.0分

    275匹,零百5.3等数据说明了一切 没有变速箱,没有顿挫感,踩下油门一下就弹出去,加速那是相当的轻松,完全满足日常代步,超车等。油门没有虚位,给多少有多少,脚感很好。

    评分:

    5.0分

    舒适型整体符合这个级别这个价格的表现,说不上优秀,但是对于电动车满足日常代步就好。

    评分:

    5.0分

    续航整体还算满意吧,随着天气越来越冷在续航方面多少会有一些影响的,电车和油车一样,地板油和平稳驾驶的电耗和油耗是一回事,激烈驾驶肯定电会掉的很快,还有就是空调空调空调,真的费电。

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