可以说iA5的外观是这辆车让我最满意的地方，毕竟iA5是我人生中的第一台车，不想要那种看起来太过于大众化的，妥了，iA5的外观完全满足了我的所有想象，而且灯光配置也很到位，LED大灯的照明效果特别棒。

内饰表现还是让我有点小小失望的，车内的用料都挺好的，只不过整体的做工有点粗糙了，内饰看起来就觉得还没有高级感，包括整个的用料也稍微差点火候，主要问题就是这个异味有点太大，对于整个用车所产生的影响也确实不小。

其实当时看到iA5实车以及了解相关数据之后会发现它的车身尺寸要比普通的紧凑型轿车大一圈，而且我觉得iA5的空间利用率也是很高的，前后排都留有了足够的乘坐空间，后备箱的储物空间一点都没有缩水，所以说对于这台车子的空间表现，我自己是非常满意的，当然带给我整个空间体验也是相当不错的。

像我老婆这样的新手女司机都可以的游刃有余了，当时试驾完之后我就跟她说这辆车开起来不会很难，果真如此，老婆现在开的已经是非常熟练了；而且我觉得它的方向盘指向非常精准，转向没有太多的虚位，这样停车或者掉头都不会太困难，所带给我整体的驾驶感受确实是相当不错的。

关于iA5的动力表现我还是想吐槽一下的，尽管平时在市区它的动力输出还都很不错，车子开着也不是很肉，但要是在速度比较高的状态下（基本上也就在80km/h以上）的时候想要超车真的是挺困难的，当然上了高速之后就能感受到它的动力储备确实不太足。

车内的座椅设计是非常贴心的，前后排的座椅都会比较长一点，而且前排还是那种特别宽大厚实的，坐上去包裹性和支撑性都非常强，而且后排的中间位置还设有头部靠枕，即使坐到中间也不会觉得很难受了。

当时既然能买纯电动车正是因为多数用车都是集中在市区的；其实这台车子对于我来讲主要也就是家庭代步，短途用车，iA5的电池容量还挺大的，我平时充满一次电都能用上5到8天左右，它的平均电耗也就在14.5,kwh/100 km.左右，总的来说确实很节省。