前脸霸气的进气栅格，矩阵LED大灯，还有造型独特的前杠饰板，从正面看上去，长城炮就像是一只蓄势待发的野兽，这种勇猛的前脸设计，在长城炮上市之初，曾让无数人为之疯狂，哪怕到现在，长城炮走在路上的回头率还是无与伦比的。侧面90度角度看上去，长城炮的车身充满了运动的设计风格，双腰线的设计再加上饱满的车身效果，让长城炮的侧面线条更加运动，更加有肌肉感。长城炮的尾部造型看上去也是比较的有亮点，尤其是他的大尺寸的后尾灯，给人的气势就不同凡响，而且粗壮的龙门架比较结实，看上去挺唬人的，而且给人们带来的视觉冲击力可不容小觑。

内饰的做工还是挺不错的，就是包装的塑料感略强一些，但是也没影响太大，中控的配置设计也都是大同小异的，科技感还是有的，中控的设计跟同类型的比较还是稍显档次的。里面没有太多前卫新潮的设计，但是功能分区合理，使用顺手，我对现在很多车的大屏不是太感冒，虽然中控放一个大屏看上去会比较炫、比较有科技感，可是一些常用功能做成实体按键还是更加方便盲操，大尺寸的液晶屏幕，让长城炮的科技感也更加强烈，整体看起来整洁大方，让人赏心悦目，除了常规的配置之外，还有许多一般进口皮卡车里都没有的配置，比如说车道偏离预警，并线辅助系统，ACC自适应巡航，防碰撞预警系统等等，比较多的配置简直就是一车在手，应有尽有，完全可以满足日常的操作使用了！

长城炮的空间也是比较宽大的，前排后排的腿部空间很充足，更重要的是能载货，实用性比较强，尾部的装载空间很强，护栏拉下可以很明显的看到它出色的能力。

不得不说，炮我的操控是比较好的，上次回了老家一次，山路多是弯道，这就比较考验一辆车的转向系统和底盘系统了，长城炮转弯时方向盘轻盈，回馈力度适中，底盘也是前双叉臂式独立悬挂，后纵置钢板弹簧结构，长城炮商用的底盘除了装载能力出众之外，在转弯时无明显侧倾感，支撑性也比较好。

搭载的是一台动力十足的涡轮增压发动机，最大马力很猛，在发动机转速达到2200转的时候，动力就像咆哮的野兽，加速迅猛，动力比较的强劲，动力强则信心足，速度快则更有激情，所以你可千万别小看它是一台皮卡，那么你就大错特错了。

目前走了快两千了，基本上稳定在10个油左右，晃悠着主要在工地上低速跑，提车回去走郊区路段11个后来开了几天油耗就基本上稳定了，总体来说油耗还是比较满意的，毕竟车重还是比较重的。

前后排的皮质座椅，柔软度和包裹性都比较的好，坐起来很舒服，长时间乘坐也不会感觉不适，还有就是整个内饰用料均为软性材质，所有身体可以触碰到的地方都是软的，做工比较好，材质也不错，没有多少异味。