“犹豫就会败北”是我一直信奉的格言，从我决定买车到提车一共只用了15天，即使我的家境和经济并不富裕，而支撑我选择CT5的理由仅仅是喜欢！纯粹的喜欢！
【购车】
21年8月工作有了变动，让本来无购车需求的我想买一辆车，在此之前并不关注汽车知识，只是偶尔觉得路上的凯迪拉克越看越顺眼。经过一个周的考察，从昂克赛拉-领克03-沃尔沃s60-凯迪拉克CT5-奥迪A4，最终敲定CT5，看车订车提车一共就花了2个周。 无它，美肌肉+237p大马力后驱+溜背设计+15个原装bose音响，每一个都是长在我的审美上。都说凯迪拉克车主都是男性，确实如此，那棱角分明的线条给人一种男性的力量感。 购车流程很快，我是首付4层加上贷款，全部办下来差不多30了，这个段位CT5性价比还是很高，从不后悔！
【用车成本】
一年半我现在里程22000km，综合油耗7.1，我觉得不高。我的用车场景主要是回老家和出去玩，日常上班都是打车，市区跑得少，整体油耗偏低。
【用车感受】
由于是人生中的第一辆车，对比较少，整体用车感觉第一个是动力强，对比开过的s60，新款迈腾等还是区别很大，提速时推背感不错，后驱车特点。 第二个是方向盘比较重，貌似豪华没有电子助力，路感不错，能够清晰将路面情况传递到驾驶人手中。 第三个是抓地力不错，采用19寸防爆胎，轮胎接地面积很宽，在雨雪天气驾驶感受很稳定。而且采用防爆胎极大降低爆胎风险，内置胎压监测，之前轮胎被钉子扎了很快就报警，降低安全风险。
【特别喜欢的地方】
第一个就是音响，看过很多改音响的朋友，动辄就是几万块，CT5自带15个bose音响效果很好，完全够用，加上主动降噪隔绝外部噪音，无需改造就有很好的音乐体验，这也是我最喜欢的一点。 第二点就是动力，10at变速箱还算可以，加上237p马力输出，在超车的爬坡的时候基本没有压力，给油就走。
【不满意的地方】
不满意的地方第一个就是底盘低，平时欢出去徒步登山露营，跑过不少山路，前唇还有底盘经常被蹭的啪啪响，还好底盘加装了钢板保护。还有一次开野路被底盘架空，找了几个大哥帮忙抬车才出来，不过也没办法，谁叫咱这个是轿车呢！ 第二个就是空间，无论是后排空间还是后备箱空间就不大，东西多点就很苦恼，其次是B级车整体车身较大，停车会车也会有影响（经常去便宜的地方会车困难）。
【写在最后】
总之，这是一辆性价比不错的车，如果你喜欢就不要犹豫！如果资金预算充足，你也可以上BBA，无可厚非，对我来说他完全足够了！是能够一定程度上兼顾里子和面子的一辆车。 Cadillac作为美丽国老大座驾，也曾多次出现在影视作品中，是一定的底蕴和技术实力，能够做到国内和海外统一价格，是BBA等普豪给不了的态度！ 以上为个人观点，非喜勿喷！