购车经历： 在选车的时候也了解过宝马3系，奥迪A4L。但是最终还是想选择凯迪拉克CT5，但是选择这台车的时候，的确让我非常的纠结，因为每台车的亮点都很明显，而凯迪拉克的确在很多细节处理上非常的到位，而且和同级别的车型相比，内饰的材料选择和那种驾驶的氛围感，豪华感都是非常突出的，在驾驶的过程中能够感觉到10at变速箱，被调教得很好。动力的响应也很快速，所以经过了一段时间的考虑之后，认为这些问题自己也能够接受，所以在选择上就没有去纠结了。 最满意： 还是喜欢凯迪拉克这种霸气的外观设计，看上去非常的硬朗，而且有棱有角的线条，更是有了一种肌肉感。全车充满着霸气和稳重的风格，看到这台车的时候，但是被他的那种犀利的风格系。而且这台豪华型的配置，各种功能都是相当的齐全。不仅是外观的设计能够让人满意，它的动力表现依旧是非常的澎湃。再加上宽敞的乘坐空间，也让这台车的出行变得舒服起来。
最不满意： 关闭主驾驶窗玻璃，有时会升一半时停住了，上升按键也没反应，但是可以向下降，过一分钟又正常了。 外观： 外观看上去就是那种特别硬朗的风格，而且特别喜欢凯迪拉克这种钻石切割的设计，既有那种霸气的风格，同时也充满了时尚的气息，在川流不息的车潮中，具有着很强的辨识度。而车辆本身在它的外形设计上，就是属于那种大气的风格，再加上纵向式的大灯设计，更是让这台车的风格，尽显霸气。 内饰 用料的用心，是很多车型所无法比较的，只要用手触摸到的地方，基本上都是真皮包裹，而且车内的科技感也很浓郁，液晶触屏的显示屏。 ⛽油耗表现： 其实没有多费油，堵车11-12个，平时市区10个，县城8-9个，高速6-7个。
动力： 隔音有主动降噪，如果是运动模的时候开始挺刺激的，后来觉得吵，起步不肉，是油门有延迟。就是油门好重，高速没事，一走低速我就脚酸痛。
操控 车子在操控上的表现还是挺不错的，方向盘的掌控也很灵敏，指向也很精准，作为一台轿车，能够有如此出色的发挥，已经很不错了。
空间： 尤其是像我这样1米83的大个子，坐在后排，觉得非常的舒服，同时塞满三个成年人，也依旧不会觉得很拥挤。 舒适性： 这辆车的滤震效果做得非常的好，各种颠簸路段的减震能够有很好的平缓过渡，座椅的包裹性和支撑性都足够，在日常的驾驶中不会感觉到那种势力的存在。